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Die Drehmomente für GM 2.2L

General Motors, oder GM, veröffentlicht Fahrzeuge unter den Namen mehrerer Unternehmen. Mehrere GM-Fahrzeuge mit 2,2-Liter-Motoren ausgestattet und Drehmoment Spezifikationen variieren unter ihnen. Unter den 2,2-Liter-Fahrzeuge freigegeben hat GM sind die Chevrolet Cavalier Coupé, GMC Sonoma Pickup, Buick Century Limousine und Chevrolet HHR Limousine. 1995 Buick Century

Die spezielle Version von 1995 Buick Century verfügt über ein 2,2-Liter-I4-Motor mit 120 PS bei 5.000 Umdrehungen pro Minute. Die Century Motor bekommt 140 £-Füße von Drehmoment bei 3.600 Umdrehungen pro Minute, oder Umdrehungen pro Minute. Der Hubraum ist 2.189 cc und das Verdichtungsverhältnis beträgt 9,0 zu eins. Die Bohrung und Hub messen 3,50 Zoll und 3,46 Zoll. Ein Drei-Gang-Automatikgetriebe ist Standard.
1999 Chevrolet Cavalier

Die Standard-und RS Coupé Modelle verfügen über einen 2,2-Liter-I4-Motor mit 115 PS bei 5.000 Umdrehungen pro Minute. Das Drehmoment beträgt 135 Pfund-Füße bei 3.600 Umdrehungen pro Minute. Die Bohrung und Hub, Hubraum und Verdichtungsverhältnis sind identisch mit denen des 1995 Jahrhunderts aufgrund der Motor Ähnlichkeiten. Ein Fünfgang-Overdrive-Getriebe ist Standard, während Drei-und Vier-Gang-Automatgetriebe sind optional.
2001 GMC Sonoma

2001 GMC Sonoma Zwei-Rad-Antrieb Modelle verfügen über einen 2,2-Liter-I4-Motor mit 120 PS pro 5.000 Umdrehungen pro Minute. Die Sonoma beiden allradgetriebenen Modelle erhalten 140 £-Füße von Drehmoment bei 3.600 Umdrehungen pro Minute. Der Rest der Maschine Statistiken stehen im Einklang mit denen der Cavalier und Jahrhundert. Ein Fünfgang-Overdrive-Getriebe ist Standard, und ein Vier-Gang-Automatik-Getriebe ist optional.
2007 Chevrolet HHR

Die LS, LT1 und LS-Panel Versionen des 2007 HHR haben alle einen 2,2-Liter-I4-Motor mit 149 PS. Das Drehmoment für den HHR ist 152 Pfund-Füße bei 4.200 Umdrehungen pro Minute. Hubraum 2.201 cc ist und das Verdichtungsverhältnis beträgt 10,0 zu eins. Die Bohrung und Hub sind 3,38 Zoll und 3,72 Zoll. Ein Fünf-Gang-Schaltgetriebe ist Standard, obwohl Sie ein Vier-Gang-Automatikgetriebe statt abholen können.

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