Zweitakt-Motor kann als einfachste Motor in der heutigen modernen Maschinen berücksichtigt werden. Sie sind oft auf kleine Heim-und kommerziellen Geräten, die kleinen Motoren wie ein Rasenmäher oder eine Kettensäge benötigen verwendet. Sie sind auch auf einige kleine Fahrzeuge wie Roller und Motorräder, die nur verlangen Low-Power-Ausgängen ausgestattet. Obwohl ein Verbrennungsmotor, ist seine Komprimierung anders, wenn die häufiger Viertaktmotor verglichen. Brennverfahren

Das ganze System Verbrennung von einem Zweitakt-Motor spielt eine wichtige Rolle für das Verständnis seiner Komprimierung. Ein Zwei-Takt-Motor wird als solche bezeichnet, da es eine Umdrehung mit nur zwei Hübe ausführen können, wodurch eine viel einfachere Motorenbau ohne die Verwendung irgendeines oder Auslassventile. Der Kolben selbst als der Einlass-und Auslassventile "Ventil" in einem Zwei-Takt-Motor, wie es für das Öffnen und Schließen von Rohren, die in Gas-und Release Abfallprodukte zu nehmen.
Compression Prozess

Wenn Kraftstoff der Brennkammer des Motors oder Zylinder eintritt, ist das Gas, das in kommt schon ein wenig komprimiert, da es durch ein kleines Rohr leitet. Während dieser Zeit wird der Kolben abgesenkt wird, so dass der Kraftstoff aus dem unteren Teil des Zylinders zu seinem oberen Teil, wo er komprimiert wird zu bewegen. Sobald der Kraftstoff in den oberen Zylinderraum der Kolben bewegt sich nach oben und komprimiert den Kraftstoff und Verbrennung durch Zünden der Zündkerze, sobald der Kolben seinen höchsten Punkt. Wenn der Brennstoff verbrennt wird der Kolben durch die Kraft schafft, das Öffnen der Auspuff und dem Ansaugrohr gleichzeitig abgesenkt. Die Kompression Prozess im Inneren des Zylinders geschieht zur gleichen Zeit, dass die untere Zylinderraum in neuen Brennstoff braucht, um zu brennen.
Vorteile

Seit einem Zweitakt- Motor erfordert keine Ventilsystem, sind sie wesentlich einfacher Motoren, die leichter als Viertakt-Motoren gefertigt werden kann. Sie auch komprimieren Kraftstoff jedesmal, wenn sie beenden eine einzige Revolution, im Gegensatz zu einem Vier-Troke Motor, komprimieren und brennen Brennstoff einmal alle zwei Umdrehungen. Aufgrund dieser Komprimierung Zweitaktmotoren kann potenziell produzieren mehr Energie, wenn auf Viertakt-Motoren der gleichen Größe verglichen.

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