Der Chevrolet Impala debütierte 1958 als Deluxe-Trimm auf der Bel Air, darunter mehr gehobenen Interieur, besser Außendesign und einem potenten Antriebsstrang. Im Jahr 1959 wurde sie als seine eigenen Top-of-the-Line-Marke entwickelt. Im Jahr 1964, nach Konzept Carz wurden fast 890.000 Impalas verkauft. Reihensechszylinder Motor

1964 Impala kam mit einem 3,8-Liter-Reihenmotor, Sechszylinder-Motor mit Hydrostößel. Es erzeugt 140 PS bei 4.400 Umdrehungen pro Minute für einen Leistungs-Gewichts-Verhältnis von 23,6 zu eins. Es hatte eine 9,25 zu einer Verdichtung und ein Drei-Gang-Schaltgetriebe. Ein Vier-Gang-Schaltgetriebe war auch vorhanden.
6,7-Liter-Motor mit 400 PS

Zwei 6,7-Liter-V-8-Motoren zur Verfügung standen für dieses Fahrzeug. Der erste hatte eine obenliegende Nockenwelle zusammen mit seiner Hydrostößel. Es erzeugt 400 PS bei 6.800 Umdrehungen pro Minute für einen Leistungs-Gewichts-Verhältnis von 8,3 zu eins. Der Motor hatte auch ein Verdichtungsverhältnis von 11 zu eins.
6,7-Liter-Motor mit 425 PS

Die zweite V-8, 6,7-Liter-Motor gekennzeichnet Hydrostößeln und hatte eine obenliegende Nockenwelle mit zwei Ventilen pro Zylinder für insgesamt 16 Ventile. Es erzeugt 425 PS bei 6.000 Umdrehungen pro Minute für ein Gewicht-zu-Strom-Verhältnis von 7,8 zu eins.
5,4-Liter-Motor mit 300 PS

Es gab auch zwei 5,4 -Liter-V-8-Motoren zur Verfügung. Die erste verwendet Hydrostößel und erzeugt 300 PS bei einem Gewicht-zu-Strom-Verhältnis von 11 zu eins.
5,4-Liter-Motor mit 340 PS

Ein zweiter 5,4-Liter, war V-8-Motor auch für die 1964 Impala verfügbar. Es hatte Hydrostößel und erzeugt 340 PS bei 6.000 Umdrehungen pro Minute für einen Leistungs-Gewichts-Verhältnis von 9,7 zu ​​eins. Es hat eine Verdichtung von 10,5 zu eins.
5,4-Liter-Motor mit 250 PS

Diese Variante des 5,4-Liter-Motor für 1964 Impala hatte einen Overhead Nocken und 16 Ventile für insgesamt zwei Ventilen pro Zylinder. Es erzeugt 250 PS bei 4.400 Umdrehungen pro Minute für ein Gewicht-zu-Strom-Verhältnis von 13,2 zu eins. Das Verdichtungsverhältnis beträgt 10,5 zu eins.

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