Der Ford Pinto war spät im Jahr 1970 für 1971 Modelljahr eingeführt, um mit importierten Autos und inländischen sub-Presslinge konkurrieren. Die Pinto wurde entwickelt, um ein Low-Cost-Kleinwagen sein. Es wurde in der Kontroverse jedoch gehüllt, wie es wurde gezeigt, dass ein Design Fehler, die dazu führen, dass in Flammen in einem Auffahrunfall platzen könnte. Optionen

Die grundlegende Pinto wurde zunächst als zweitürige Limousine eingeführt. Es wurde entwickelt, um ein Low-Cost-Auto zu sein, sowohl für Ford und für den Verbraucher, die Ford auch bauen könnte einfach und schnell. Während des ersten Jahres, die Heckklappe, eine so genannte Runabout, eingeführt wurde. Schließlich ein viertüriges Coupé und einen würden aufgenommen, bevor die Produktion des Modells Ende 1980 bei der Modelljahr werden.

Die ursprüngliche Pinto hatte drei oder vier Gang-Schaltgetriebe und ein Automatikgetriebe war eine Option.

Die ursprüngliche Motor war ein 1600-cc oder 97,8 cubic inch, Briten Produkt. Während des ersten Jahres etwas größeren Motor wurde eine Option hinzugefügt.
Power Train

Die ursprüngliche Motor im Pinto war ein 97,8 cubic inch, in-line, vier -Zylinder-Block, der 75 PS erzeugt. Es hatte 96 ft-lbs Drehmoment oder Zugkraft. Die Bohrung und Hub, oder Breite des Zylinders und der Ferne reist es waren 3,19 und 3,06 Zoll. Ein Single-Zylinder Vergaser bot eine Brennstoff-Luft-Mischung, die zu einem Verhältnis von 8,4 bis 1 vor der Zündung verdichtet wurde.

Der zweite Motor zur Verfügung, die im selben Jahr eine stärkere Vierzylinder, 122 cubic inch Block, der 100 produziert wurde Pferdestärken und 120 ft-lbs Drehmoment. Die Bohrung und Hub war 3,58 und 3,03 Zoll und das Verdichtungsverhältnis war 9-1. Dieser Motor verwendet eine Zwei-Zylinder Vergaser.

Die Suspension wurde durch Schraubenfedern vorn und Blattfedern hinten.
Abmessungen
< p> Der Pinto war ein Kleinwagen, reitet auf einem 94-Zoll-Radstand. Das Auto war 163 cm lang, 69,4 cm breit und 50 cm hoch. Die vordere und hintere Spur (der Abstand zwischen den Rädern) betrug 55 Zoll. Die Pinto hatte einen 9,2-Liter-Gastank, und hatte einen Wendekreis von 31,8 Meter. Das Auto wog 2.050 £.

Die ursprüngliche Pinto Limousine für $ 1.919 und der Runabout oder Hatchback, bei $ 2062 gelistet verkauft.

Der kleinere Motor hatte eine Top-Speed-Rating von 94 Meilen pro Stunde , und es könnte ein Viertel Meile in 19,8 Sekunden abzuschließen. Der größere Motor bei 101 Meilen pro Stunde bewertet wurde und absolvierte ein Viertel Meile in 17,7 Sekunden.

Mit dem größeren Motor, bekam die Pinto 20 mpg in der Stadt und 24 auf der Autobahn. Mit dem kleineren Motor es geschafft 24 in der Stadt und 29 auf der Autobahn.

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