Vier Bar Setup-Tipps für Race Car Suspension
Wenn Sie Umwandeln eines Straßenauto werden zu einem Rennwagen, gibt es wohl größere Änderungen auf Ihrem Verstand als ein Querstabilisator Upgrade. Nicht zu vergessen, bevor Sie die Strecke gehen, though. Die meisten Straßenauto Stabilisatoren sind stark für Komfort statt der Leistung ausgerichtet, und die falsche Anti-Roll-Bar können die Leistung einer ansonsten ausgezeichneten Fahrwerksabstimmung zu zerstören.
Domstreben und die Anti-Roll- Bar
Domstrebe zwischen der Spitze der Suspension Gelenke, anstatt über den Boden laufen, wie Stabilisatoren tun. Sie machen die gleiche Arbeit, und wenn sie legal für Ihre Klasse sind, dann helfen sie auch versteifen das Chassis und entfernen Sie die lästigen Chassis Wendung, wenn das Auto unter einer schweren Last Kurvenfahrt
<. br> Balance der Anti-Roll Bar
Der Querstabilisator nicht in einem Vakuum. Es ist Teil eines sehr komplexen Systems von beweglichen Komponenten entwickelt, um Ihnen so viel Traktion wie möglich. Balance der Steifigkeit des Anti-Roll-Bar mit dem Rest der Fahrwerkskomponenten und Sie werden viel bessere Ergebnisse als zu versuchen, jede Komponente einzeln abzustimmen sehen.
Bumps und Anti-Roll-Bars
Eine häufig vergessene Punkt ist, dass Anti-Roll-Bars haben einen Einfluss auf Bodenwellen sowie in den Ecken. Wenn Sie Probleme mit der Stabilität über Bodenwellen sind, dann können Sie feststellen, dass die anti-roll bar reduziert die Traktion in eines der Räder und reduziert damit Halt und machen das Auto fühlen nervös. Enthärtung des Querstabilisator kann fix die Stabilität Problem, bevor Sie die Aufhängung anpassen müssen.
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