Der Ford L6 300 --- ein Motor in Cleveland, Ohio 1965-1996 produziert --- wich der Essex V-6-Motor im Jahr 1997. Ein paar der Merkmale dieses 300-Kubikzentimeter (ccm) Motor leicht verändert im Laufe der Jahre --- vor allem die Leistung und Drehmoment Kapazitäten. Obwohl Ford nicht mehr verwendet diese Engine in seinen Fahrzeugen, können Sie immer noch diesen Motortyp in modernen Generatoren, Skilifte und sogar Paketzustellung Lastwagen. Motor

Das LG 300 Ford hält einen 4,9-Liter, straight-6-Motor. Es weist eine Bohrung (Zylinderdurchmesser) von 4 Zoll und einen Hub (Kolben Fahrstrecke) von 3,98 Zoll. Das Verdichtungsverhältnis variiert leicht, wieder je nach Jahr der L6, aber es fällt in den Bereich zwischen 8-1 und 8,9-1.
Leistung

die Pferdestärken ging nach oben und unten über die Jahre zwischen 1965 und 1996. Die Jahre 1975 bis 1977 markierte den niedrigsten Pferdestärken für die L6: 101 bei 3.000 Umdrehungen pro Minute. Der Motor hatte seine höchste Leistung in den Jahren 1965 bis 1972 mit dem Erreichen PS 170 bei 3.800 Umdrehungen pro Minute. Bei allen anderen Jahren, sank die Leistung irgendwo in der Mitte.

Torque auch variiert. Der Motor hatte das höchste Drehmoment in den Jahren 1965 bis 1972 bei 283 Fuß-Pfund. bei 1.600 Umdrehungen pro Minute. Die von 1973 bis 1986 Modelle hatten ein Drehmoment von 223 foor-lbs. bei 1.600 Umdrehungen pro Minute, während das Drehmoment am niedrigsten war von 1987 bis 1993, bei 265 Fuß-Pfund. bei 2.000 Umdrehungen pro Minute.
Anwendungen

Aufgrund der Größe und Leistung dieser Maschine wurde die L6 300 oft in größeren Fahrzeugen wie Muldenkippern und Schlepper. Die Heavy-Duty (HD) Abgaskrümmer an diesem Motor ermöglicht fleißig Fahrzeuge ständig laufen, um bei höheren Umdrehungen pro Minute (rpm), wie z. B. 3.000 bis 4.000 Umdrehungen pro Minute. Ford diesen Motor gepaart mit seiner C6, E4OD, ZF S5-42 und S5-47 Getriebe.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/other-autos/115002.html