Im Jahr 1981, dem Pontiac Trans Am aus dem 13. Jahr der Produktion eingegeben, aber es war nicht das Automobil Liebling als es einmal war, nach Edmunds. Ein Umsatzrückgang von fast 40 Prozent gegenüber dem Vorjahr kann geschehen, weil der Trans Am sehr wenig verändert von 1980 haben. Vorbei war das große Kraftwerk-Engine, die die Geburtsstunde der Begriff Muscle-Car gab, und an ihrer Stelle war eine ziemlich bescheidene V8. Dennoch hatte das Auto seiner Enthusiasten und es ging die Produktion um weitere 21 Jahren. Motor

1981 Pontiac Trans Am ist mit einem General Motors hergestellte, 301-cubic inch, V-8, Turbolader Front-Längs-Motor, der 200 PS und 338 Fuß-Pfund Drehmoment produziert ausgestattet. Mit einem Verdichtungsverhältnis von 7,5 bis 1 hat der 16-Ventil-OHV-Motor eine Bohrung von vier Zoll und einen Hub von drei Zoll. Der Motor ist wassergekühlt und es hat einen gusseisernen Block und Kopf. Der Motor verbrennt bleifreies Benzin, das von einem 21-Liter-Tank gezogen wird.
Abmessungen

Der Zweitürer Trans Am hat einen Radstand von 108,2 Zoll mit einem 61,3- Zoll Spurweite vorne und einem 60-Zoll-Spurweite hinten. Insgesamt ist der Wagen 198,1 cm lang, 73 cm breit und 49,3 cm hoch. Tief auf den Boden, sitzt der Trans Am 1981 nur 4,6 Zentimeter über dem Boden und wiegt 3.559 £.
Transmission

Mit einem Drei-Gang-Automatikgetriebe die Trans Am schiebt eine Höchstgeschwindigkeit von 118 mph, mit Heckantrieb. Die obere Übersetzungsverhältnis ist 1:1 und die Achsübersetzung ist 3,08:1.
Handhabung und Bremsen

1981 Trans Am hat einen Wendekreis von 41,3 Meter . Es hat VEDI /Dr-S, oder belüftete Scheibenbremsen Trommel servounterstützten ABS.

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