Der Impala, nach einer afrikanischen Antilope benannt, wurde von Chevrolet Anfang 1958 hergestellt. Von 1958 bis 1965, als die Chevrolet Caprice veröffentlicht wurde, war der Impala das teuerste Auto in der Hersteller-Formation. Der 1968 Impala war Teil der dritten Generation von Impalas, zwischen 1965 und 1970 hergestellt. Die Modelle 1967 und 1968 waren die ersten Impalas gehören zu Sicherheits-Features wie einen zusammenklappbaren, Energie absorbierende Lenkrad und Schultergurte. Motor und Antriebsstrang

Die Impala 1968 hatten ein Standard-250-cubic-inch-V6-Motor mit einer maximalen Leistung von 155 PS bei 4.200 Umdrehungen pro Minute. Der Motor war wassergekühlt, und das Kühlsystem statt 34 Liter Flüssigkeit. Ein Vier-Gang-Schaltgetriebe war Standard und ein Vier-Gang-Automatikgetriebe war optional. Höchstgeschwindigkeit im ersten Gang bei 47 mph, war Höchstgeschwindigkeit im zweiten Zahnrad 79 mph, und im dritten Gang war die maximale Höchstgeschwindigkeit 105 Meilen pro Stunde.
Kraftstoff und Bremsen

Die Impala 1968 hatte eine 24-Liter-Tank. Kraftstoffverbrauch betrug 14,2 Meilen pro Gallone. Das Fahrzeug hatte Vierrad-Trommelbremsen Macht mit Macht Scheibenbremsen als Option.
Interior und Preis

Servolenkung war auf dem Impala 1968 Standard, so war ein AM /FM-Radio. Optionen enthalten elektrische Fensterheber und Schlösser, elektrische Sitze, Klimaanlage und Tempomat. Das Auto hatte Platz für fünf oder sechs Passagiere, je nach Chassis. Der Preis des Fahrzeugs reichten von $ 2.846 für die V6-Limousine zu $ ​​3.358 für den Kombi.
Models

V6 1968 Impala verfügbar war als viertürige Limousine oder eine zweitürige Coupé. Der V8 Impala verfügbar war als viertürige Limousine, zweitüriges Coupé, zweitürig Cabrio oder viertürige Station Wagen.
Abmessungen und Gewicht

Impala 1968 hatte eine 119-Zoll-Radstand und war 215 cm lang, 80 cm breit und 55,8 cm hoch. Es hatte eine Bodenfreiheit von 5,9 Zoll. Das Fahrzeug wog von £ 3.513 auf £ 4.042, abhängig von der Chassis.

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