Reese Bremse Controller basieren auf Lastwagen, Ziehen von Anhängern installiert. Bei Anhängerbetrieb, erfordert das Fahrzeug und Anhänger Assembly einen längeren Bremsweg. Die Bremssteuerung zeigt, die Anhängerbremsen wenn aktiviert und wie viel Druck für den Anhänger zu stoppen erforderlich. Die elektrischen Anhänger Pausen haben einen Druckschalter, dass erkennt, wenn das Bremspedal gedrückt wird. Der Druckschalter arbeitet in Verbindung mit dem Bremsen-Controller, um sicher zu stoppen den Trailer. Boote, Wohnmobile und Pferdeanhänger kann Bremssteuereinrichtungen sowie zu nutzen. Things You
Bremsencontroller brauchen Halterung mit Schrauben
Markierstift
Drill
1/8-Zoll Bohrer
Schraubendreher
Blechschrauben
Reese Bremscontroller Einheit
Test-Licht mit Sonde
Kreppband
20 Ampere Auto-Reset Schutzschalter
12-Gauge-Kabel
Ring Terminal Drahtverbindungsstück
Abisolierzange /Schneideplotter
Drahtcrimper
Isolierband
Ring Anschlussklemmen
Draht Stoßverbinder
Wire Tap-Steckverbinder | 4-Zoll Kabelbinder
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Untersuchen Sie Ihr Fahrzeug, einen geeigneten Standort, um die Bremse Steuereinheit montieren zu bestimmen. Es muss installiert werden, wo Sie es leicht erreichen kann, wie eine feste Oberfläche unter dem Armaturenbrett, auf der Oberseite des Armaturenbretts oder sitzend vertikal dagegen. Überprüfen, um sicherzustellen, dass, wenn Sie die Löcher für die Befestigungsschrauben, dass nichts beschädigt, bevor Sie dies tun werden bohren.
2

die Halterung legen gegen den Ort, den Sie ausgewählt haben. Halten Sie die Halterung gerade und legen Sie die Markierung in den Bohrungen oder Schlitze der Halterung auf dem Armaturenbrett, wo die Löcher gebohrt werden müssen markieren. Bohrmaschine-1/8-Zoll Löcher obwohl dem Armaturenbrett auf die Markierungen.
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Platz die Halterung bis zu dem Armaturenbrett, richten Sie die Löcher oder Schlitze an der Halterung, um die, die Sie haben gebohrt . Setzen Sie die beiden selbstschneidend Schrauben in die Löcher. Ziehen Sie sie mit dem Schraubenzieher, um die Halterung zu sichern. Stellen Sie die Bremse Steuergerät in die Halterung. Richten Sie die Bohrungen an der Bremse Steuereinheit mit den Löchern auf der Halterung. Legen Sie die restlichen zwei Blechschrauben durch die Löcher und ziehen Sie sie mit dem Schraubendreher, um das Gerät an der Halterung befestigen.
4

Legen Sie die Sonde der Test Licht in das Bremslicht, die wird vor dem Bremspedal oder auf der Oberseite der Bremspedalarm befindet. Das Bremslicht wird mit einem elektrischen Verbinder verbunden werden. Achten Sie auf das "kalte" Anschluß des Schalters, die nicht wiederum den Test Licht an, wenn Sie unten auf das Bremspedal. Nehmen Sie ein kleines Stück Klebeband und wickeln Sie es um den Draht, so dass Sie den Überblick über sie halten können.
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Ziehen Sie das Batteriekabel von ihren Terminals. Suchen Sie einen Ort, um die 20-amp Auto-Reset Schutzschalter so nah an den Pluspol der Batterie montieren, wie Sie können
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Streifen 1/2-Zoll von den Enden eines Stückes von 12 Jahren. - Stahldraht verwenden. Stecken Sie das eine Ende in den Draht-Buchse eines Crimp-Ringkabelschuh-Anschluss. Setzen Sie den Drahtring Steckverbinderbaugruppe in den Rachen eines Drahtcrimper und mit gleichmäßigem Druck, um den Draht in den Ring Stecker crimpen. Wickeln Sie den Draht Ende, wo er sich den Ring und die restlichen blanken Draht mit Isolierband. Wiederholen Sie diesen Vorgang, um einen Ring-Stecker auf das andere Ende des Drahtes quetschen. Legen Sie einen Ring-Stecker auf der Seite der Batterie des Leistungsschalters. Legen Sie das andere Ende an Ring-Anschluss am Pluspol der Batterie.
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Strecke eine schwarze und eine weiße 12-Gauge-Kabel von der Bremse Steuereinheit Lage durch ein Loch im Armaturenbrett und über der Batterie. Wenn es kein Loch für Sie zu nutzen, erstellen Sie eine durch Bohren es. Isolieren Sie die Drähte und Crimpring Anschlüsse auf einem der Enden der schwarzen und weißen Draht nach oben. Befestigen Sie den Ring der schwarze Draht an den Hilfs-Seite der Leistungsschalter. Stecken Sie das andere Ende des schwarzen Draht in einem Stoßverbinder. Stecken Sie das Ende des schwarzen Batterie Draht, der die Bremse Steuereinheit angebracht ist in das andere Ende des Stoßverbinder und quetschen die Anschlüsse.
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Verbinden Sie den weißen Draht Ring zum Minuspol der Batterie. Stecken Sie das andere Ende des Drahtes in einem weißen Stoßverbinder. Stecken Sie das Ende des Bremsensteuergerät den weißen Draht in das andere Ende des Stoßverbinder, die beiden weißen Kabel verbinden. Crimp Anschlüsse um sie zu sichern.
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Stecken Sie ein Ende des roten Ampel Brake Control Draht in den Draht Hahn. Stecken Sie das Ende des Drahtes an der kalten Seite der Bremslichtschalter, dass Sie mit Klebeband markiert in den Draht Hahn. Lassen Sie den Draht Hahn geschlossen, um die Drähte abzustreifen und spleißen sie zusammen. Wenn Sie eine von 1989 bis 1991 Ford E-und F-Serie Transporter oder LKW mit Anti-Blockier-System haben, suchen Sie die halbmondförmige Stecker in die Blinker Kabelbaum an der Lenksäule. Der kalte Draht ist das mit einem hellgrünen Abdeckung.
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Splice das Brake Control blau Bremsseil zum Anhänger Bremsseil, indem Sie sie in den Draht Anzapfverbinder.
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Verwenden Kunststoff-Kabelbindern, um alle losen Drähte mit dem Fahrzeug zu sichern. Schließen Sie die Batteriekabel an ihren Terminals.
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Testen Sie die Kabelverbindungen. Stellen Sie den Ausgang auf die Bremse Steuereinheit auf ein Minimum. Bringen Sie den blauen Draht, der von der Bremse Steuereinheit zum Test Licht. Halten Sie den roten Draht des Tests Licht auf den Pluspol der Batterie. Die Lampe sollte aufleuchten und allmählich heller und die rote Kontrollleuchte Ausgang auf die Bremse Steuergerät hell leuchten. Stellen Sie den Sync Steuerung der Bremse Steuereinheit auf Maximum. Berühren Sie den Pluspol der Batterie mit dem roten Draht und die Lampe muss leuchten hell auf.

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