MR2 Personalisierte Tag Ideas
Eine Platte Idee, diejenigen Fahren Sie hinter der Geschwindigkeit des Autos erinnern ist "FASTTOY." Während die meisten MR2s kam ab Werk mit Null-zu-60 Stundenmeilen mal in der Acht-Sekunden-Bereich, haben viele Möglichkeiten, um Treiber ändern, um eine bessere Beschleunigung zu erreichen gefunden.
FORARRI
Die zweite Generation des Toyota MR2, zwischen 1989 und 1999 hergestellt, teilten viele Stilelemente mit dem Ferrari 355. Die Autos teilten Pop-up-Scheinwerfer, ähnlich geformten Öffnungen gehen entlang der Türen und einen Schwibbogen Design, so dass für eine flache Motorhaube über dem Motor, während er weiterhin eine aerodynamische Form des Autos hinter der C-Säule. Seltsamerweise wurde der 355 erst 1994 eingeführt, ein paar Jahre in der zweiten Generation MR2 Lebenszyklus.
Z3BEATR
Treiber der Performance-minded Roadster gerne sticheln sich gegenseitig über die Leistung der jeweiligen Autos. Eines der beliebtesten Opfer eines MR2 Eigentümer stolzen Worte ist der BMW Z3. Eine weitere Variante dieser Platte, die geeignet sein würde, ist "Z4BEATR."
LIGHTW8
Toyota MR2 bekannt für seine Handhabung Fähigkeiten, die zum Teil aufgrund seines Motors ist Lage, sondern auch sein geringes Gewicht. Die dritte Generation, produziert von 2000 bis 2007, war das leichteste bei knapp 2.200 £. Dieser leichte verleiht diesen Fahrzeugen flinke Handling und eine clevere Anspruch auf einen personalisierten Nummernschild. Eine andere Variante könnte man wählen, ist "LYTW8."
8URMX5
Die Massenware Roadster aller Zeiten, ist der Mazda MX-5 Miata, ein gemeinsames Rivalen des MR2. Der Mazda nutzt eine herkömmliche Frontmotor Design und ist weitaus häufiger als der MR2. Trotz ihrer Unterschiede ist es ihre Gemeinsamkeiten in Größe, Erschwinglichkeit und Macht, die diese Rivalität ein Spaß auf den Spuren macht.
V8BWARE
Wenn Sie den Kauf eines Toyota MR2 Sie haben eindeutig die Entscheidung, dass Sie ein kleines, leichtes Fahrzeug unterstützt mit einer relativ leistungsstarken 4-Zylinder-Motor gemacht. Dieses Auto-Design ist grundsätzlich im Widerspruch zu der Muscle-Car-Idee der reinen V-8 motorische Leistung und Sie lassen Mustang Fahrer wissen, Ihre Gefühle, wie Sie sie vorbei mit dieser Platte.
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