Die breiteste Klassifizierung in Pkw-Motoren stellt einen Motor in eine von zwei Kategorien: Benzin-oder Diesel-powered. Diese Beschreibung erklärt, welche Art von Brennstoff und Zündmechanismus ein Motor verwendet. Allerdings gibt es andere Unterschiede in Motoren, die Leistung und Effizienz bestimmen. Benzin Vs. Diesel

Benziner einen "Otto" und Dieselmotoren verwenden "Kompressionszündungs" Bedeutet, dass kein Funke. Die meisten Autos auf der Straße sind Benzinmotoren.
Configuration

Die Form eines Motors, oder genauer gesagt die geometrische Anordnung der Zylinder, variiert. Die beiden wichtigsten Arten von Zylinder-Anordnungen sind in Reihen-und V-Typ. In-line-Motoren haben die Zylinder in einer Reihe angeordnet sind. V-Motoren haben die Zylinder nebeneinander angeordnet, so dass die Form eines V ähnelt Der Unterschied hier ist, wie viele Zylinder kann man in einem kleinen Raum passen. Je mehr Zylinder ein Motor hat, desto reibungsloser wird der Motor laufen, weil es mehr Hochtouren pro Umdrehung sind. V-Motoren sind in der Regel leistungsfähiger. V-Motoren haben in der Regel zwischen 8 und12 Zylinder, während in-line-Motoren in der Regel zwischen 4 und 6 Zylinder haben.
Cooling

Alle Motoren erzeugen Wärme und gekühlt werden. Verfahren zum Kühlen des Motors unterscheidet Motortypen. Die häufigsten Kühlsysteme "Luftkühlung" und "Flüssigkeitskühlung." Luftgekühlten Motoren mit Fans, dass blasen Luft in den Motor zu kühlen gekühlt werden. Flüssigkeitsgekühlte Motoren verwenden Heizkörper und interne Wassermäntel um flüssiges Kühlmittel zirkulieren, um Wärme abzuführen. Die meisten Autos auf der Straße in diesen Tagen sind flüssigkeitsgekühlte.

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