Deutschlands AutoFakten über GMC
In gewissem Sinne begann GMC so früh wie 1902, obwohl die Muttergesellschaft General Motors, wurde offiziell im Jahre 1908 gegründet. Zwei Start-up-Unternehmen begann mit der Produktion im Jahre 1902 LKW: Rapid Motor Vehicle Company und Reliance Motor Company. Wenn W.C. Durant begann General Motors im Jahr 1908 wurden beide Unternehmen absorbiert. Im Jahr 1912 wurden die ersten "GMC" Lastwagen der Öffentlichkeit angeboten, aber diese Fahrzeuge wurden nur Modelle von Reliance und Rapid umbenannt. Die erste echte GMC LKW gemacht wurden und im Jahr 1914 vermarktet - zwei Jahre, nachdem das Unternehmen seine Debüt
Allied Unterstützer und Nazi Producers
Als der Zweite Weltkrieg explodiert. , die US-Regierung benötigt alle Fabriken und Unternehmen, um im Krieg zu helfen. General Motors zusammen mit dem GMC Marke, hat diese Notwendigkeit durch die Umwandlung all seinen Fabriken in den Krieg Fabriken. GM produziert Lastwagen, Waffen, Munition, Panzer und Flugzeuge für die alliierten Streitkräfte mit der US-Regierung die Ausgaben auf etwa $ 12. Mrd. GM allein. Da die GMC Fabriken hergestellt Krieg Fahrzeuge für die alliierten Streitkräfte, Opel, General Motors-Tochter in Deutschland stationiert sind, schlug einen Deal mit der Nazi-Armee in den 1930er Jahren vor der US-Beteiligung. General Motors war ein starker Fahrzeughersteller in ganz Europa während dieser Zeit und Hitler wusste, dass Opel die einzige Firma, die ihm helfen, produzieren eine große Lieferung von Fahrzeugen konnte. Opel Trucks, wie der "Blitz" beschriftet waren stark in den ersten Jahren des Krieges verwendet werden, wenn Deutschland begonnen eindringenden anderen Ländern.
Hydro betriebenen Fahrzeugs und seiner Demise
1966 zeigte GM eine modifizierte 1966 GMC Handivan der Öffentlichkeit und markiert es als das "GM Electrovan." Das Äußere des Fahrzeugs sah genauso aus wie 1966 GMC Handivan Modell, aber sein Inneres wurde mit ungewöhnlichen Elektronik und anderen Fahrzeugeinrichtungen gefüllt. Es war das erste Fahrzeug mit Wasserstoff-Brennstoffzelle angetrieben. Nach seinem Debüt, beschloss GM, das Projekt einzustellen, weil es zu teuer in der Herstellung war. Die Brennstoffzellen während dieser Zeit erforderlich, verwendet eine Menge von Platin, so dass das Fahrzeug cost "genug, um eine ganze Flotte von Lieferwagen kaufen."
Aktuelle Fahrzeuge und aufgegebene Fahrzeuge zum Verkauf
Heute GMC produziert vor allem große Verbraucher Fahrzeuge. Es bietet keine Autos; seine kleinste Modell in der Produktion ist ein Crossover-Fahrzeug bekannt als die "GMC Terrain." Die 2011 Terrain ist ein viertüriges Fahrzeug, das fünf Passagiere aufnehmen können. Nach usnews.com ist diese Crossover die erste Wahl unter den 23 andere Fahrzeuge auf dem heutigen Markt. In der Vergangenheit produzierte GMC großen Fahrzeugen, wie Schulbusse, Feuerwehrautos und sogar ein Wohnmobil. Die GMC Motor-home wurde von GMC von 1973 bis 1978 produziert und war der einzige Wohnmobil, die unabhängig von einem großen Fahrzeughersteller produziert wurde.
GMC vs Chevrolet Trucks und GMC Verrechnungspreisdifferenz
Außer für Namensschilder, Abzeichen und Kühlergrill sind GMC und Chevrolet Lkw nahezu identische Fahrzeuge. Zum Beispiel teilt die GMC Sierra Modell fast alle seine technischen Aspekte mit dem Chevrolet Silverado. Auch die verschiedenen Modelle und Varianten teilen sich den gleichen Motor, Fahrwerk und Federung. Der einzige wesentliche Unterschied zwischen den beiden Modellen ist, dass GMC LKW oft bessere Innen-und Außenbereich Optionen, wodurch einige Versionen des GMC LKW teurer.
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