Die Schwinn Paramount Fahrrad war ein Touren-und Rennrad, die in den USA von 1938 bis 1992 hergestellt wurde. Während dieser Zeit wurden weniger als 15.000 Paramounts produziert. In den frühen 1990er Jahren begann Schwinn Fahrräder Import aus Asien unter dem Namen Paramount. Produktion und Verkauf des Modells wurde im Jahr 1994 eingestellt. Im Jahr 1998, die Schwinn Paramount als Teil der "Paramount-Serie" von Fahrrädern wieder eingeführt. Rahmen

1975 Paramount P10-9 Herren-Fahrrad war in sieben Größen erhältlich, von 20 Zoll bis 26 Zoll mit einer optionalen kurzen Paar-Version mit einem gebogenen Sitzrohr, die ab 21 Zoll bis 25 Zoll war . Der Rahmen wurde von Reynolds 531 Rohre und hatte Nervex Nasen. Die vorderen und hinteren Enden Gabel kam von italienischen Fahrradhersteller Campagnolo und wurden mit Ösen, die es dem Fahrer, Kotflügel montieren oder schließen Sie das Fahrrad an einem Träger erlaubt ausgestattet. Die Kopf-Nasen, Gabelbrücke und 6 Zoll von der vorderen und hinteren Gabeln waren verchromt. Der Lenker wurde aus einer Aluminiumlegierung hergestellt und die Pedale wurden von schwarz-Legierung hergestellt und enthalten Pedalhaken.
Räder

1995 P10-9 Räder hatte Aluminiumlegierung Felgen und butted Chrom Speichen. Das Fahrrad hatte große Flansch Schnellspannnaben. Die Standard-Reifen waren 27-Zoll von 1 1/4-Zoll Hochdruck Klammer-Typ Reifen. No-Cost-Optionen enthalten Clement nähen-up Reifen aus Baumwolle oder Seide, verchromter Stahl Kotflügel und Heavy-Duty-Speichen.
Kurbeln und Gears

Das Tretlager wurde von Campagnolo gemacht und war eine doppelte Plateau-Kette mit 49 bis 52 Zähnen. Ein 42 bis 52 Zähne Kette war als Option ohne Kosten. Die Kurbeln waren 170 mm. Das Fahrrad hatte 10 Geschwindigkeiten. Es hatte Umwerfer Kettenräder von Campagnolo mit einem Zahnrad Bereich von 51 bis 100 hergestellt. Bodenmagnetrührwerke Umwerfer Kontrollen waren Standard, ebenso wie ein Schwinn Twin-Stik. Tipptastenbedienung von Schwinn oder Campagnolo waren als Optionen erhältlich.
Bremsen und Sattel

Die Schwinn P10-9 hatte Legierung Zentrum-Pull-Bremssattel bricht mit Schnellspanner auf die vorderen und hinteren Räder. Der gepolsterte Sattel wurde aus Nylon gefertigt und mit Leder überzogen. Ein Sattel von englischen Sattler Brooks zur Verfügung gestellt wurde als No-Cost-Option. Die Sattelstütze wurde durch Campagnalo gemacht.
Werkzeuge

Das Fahrrad Werkzeuge für die Entfernung und Kurbel, um den Sattel und Getriebe anpassen enthalten. Ein Inbusschlüssel wurde Lenkereinstellung vorgesehen.
Gewicht und Fertig

von 1995 P10-9 wog etwa 26 lbs., Je nach Baugröße und Sonderausstattungen. Es war in grün, zwei Schattierungen von rot, orange, gelb, schwarz, weiß, zwei Blautönen, zwei Schattierungen von Braun und Silber.

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