Yamaha debütierte seine Blaster im Jahr 1989. Seitdem hat diese ATV war der weltweit meistverkaufte ATV unter 250ccm. Diese Fahrzeuge sind für mit eine der höchsten Leistung zu Gewicht-Verhältnis in seiner Klasse ATV bekannt. Dieses Modell wurde im Jahr 2007 eingestellt, nachdem die US-Regierung verabschiedet neue Emissionsvorschriften, es wurde von der Raptor 250 ersetzt. Motor

1989 Yamaha Blaster featured eine Engine, die Vertriebenen 195 Kubikzentimetern. Dieser Zweitakt-Reed-Ventil einmotorigen hatte zwei Mikuni VM26SS Vergaser und einen Kickstarter. Seine Zylinder hatte eine Bohrung von 2,6 Zoll, einen Hub von 2,24 Zoll und ein Verdichtungsverhältnis von 6,6 auf 1 gesetzt. Es hatte eine Zwei-Rad-Antrieb, wurde von einer Kette angetrieben und hatte eine Sechs-Gang-Schaltgetriebe.
Bremsen und Federung

Diese ATVs featured eine Doppelquerlenker vorne Federung und eine Hinterradschwinge mit Monocross. Die doppelten Querlenkern an der Vorderseite ist unabhängig, sie wird mit zwei Querlenker-förmigen Arme konzipiert. Diese Art der Aufhängung sorgt dafür, dass der Bediener das Rad Bewegung durch die Kontrolle von Faktoren wie der Sturz und Nachlauf Winkel, Zehen Muster und Rollzentrum Höhe steuern.

Diese ATVs vorgestellten mechanischen Trommelbremsen vorn und hinten.

Weitere Spezifikationen

Diese ATVs hatte Vorderreifen, die 21 cm hoch und sieben Zentimeter breit mit einem 10-Zoll-Durchmesser und Reifen, die 21 cm hoch waren, waren , 10 cm breit und acht Zentimeter im Durchmesser. Sie hatten ein 43,3-Zoll-Radstand, eine Sitzhöhe von 29,13 cm und 4,7 cm Bodenfreiheit. Sie hatten einen Tankinhalt von 2,3 Gallonen mit 0,8 Gallonen Reservekapazität. Sie kennzeichnete Halogenscheinwerfer.

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