Honda Motor Company begann als Motorrad-Motor-Hersteller in Japan im Jahr 1946. Die Firma expandierte Operationen Automobilproduktion gehören und eröffnete sein erstes Einzelhandelsgeschäft in den Vereinigten Staaten im Jahr 1959. In den 1990er Jahren verbessert Honda seine Linie der sparsamen kompakte Modelle in den USA verfügbar Civic

Civic Linie Hondas Symbol der kompakten stilvolles Design und Frontantrieb Kraftstoffeffizienz. Erhältlich sind die Körper-Typen DX Fließheck und Stufenheck, einen LX Limousine, ein sportliches Coupé und CRX einen Wagen. Anfang 1990 Modelle haben mehr verfeinert Karosserievarianten als frühere Opfer und sie übernehmen eine verfügbare 1,5-Liter-16-Ventil-Motor. Alle Modelle in den 1990er Jahren gebaut verfügen über eine Einzelradaufhängung an jedem Rad und sie übernehmen Einspritzmotoren. Die LX Limousine bietet Features wie elektrische Fensterheber und Schlösser, intermittierende Scheibenwischer und weitere, hier nicht auf andere frühere Staatsbürgerkunde. Mid-90er Civic Motoren erhöhte sich auf 125 PS und zusätzliche Sicherheits-Features wie Anti-Blockier-System und Fahrer-Seitenairbags für bestimmte Modelle. Der Typ EX trim-Modell, in Mitte des Jahrzehnts eingeführt wurde, ist mit einem 1,6-Liter-Motor gebaut. Für den Rest des Jahrzehnts setzte Honda auf Merkmale der Civic, wie mit Klimaanlage und verbessertes Handling mit modifizierten Fahrwerk und Rad-Designs zu verfeinern.
Accord

Accord-Modelle sind größer als die Civic und frühen 90er-Modelle verfügen über einen Standard 2,2-Liter-, 125-PS-Motor. Zierleiste Modelle sind DX, LX und EX, die einen 130-PS-Motor verfügt. Accord-Modelle aus dem Jahrzehnt gibt es als Coupé mit Stufenheck oder einer Limousine. Darüber hinaus prägen elektronischen Getriebesteuerung und motorisierten vorderen Schultergurte die Accord-Angebote. Der Accord wagon begann die Produktion im Jahr 1991 Modell mit den verfügbaren Ledersitzen, einem 140-PS-Motor und Anti-Blockier-System. Mitte der 90er Jahre Accord Verbesserungen gehören neue Karosserievarianten, erhöhte Motorleistung, Getriebe und erweiterte Standard Fahrer und Beifahrer-Airbags. Ein V6-Motor ist im Abkommen im Jahr 1995 und später gebaut. Die Abkommen von 1998 haben ein komplettes Body-Style Rekonfiguration zusätzliche sieben Kubikmeter Raum für die Insassen, die das Auto bewegt sich vom kompakten Status zu einem Mittelklasse-Fahrzeug.
Prelude

Das Prelude-Baureihe kennzeichnet Honda Bemühungen den Umsatz durch das Angebot mehr als einem Auto wie dem Civic und Accord verbessern. Honda Prelude bietet die nur als zweitürige Coupé-Stil. Das Unternehmen entwickelt eine breitere Body-Style für die Modelle in den 1990er Jahren. Standard-Prelude Motoren aus den frühen 90ern sind vier Zylinder mit 135 PS. Preludes ab Modelljahr 1992 bieten einen stärkeren 160-PS-Motor mit einem Anstieg in 1993 bis 190 PS. Einige Präludien von Anfang des Jahrzehnts verfügen über einen Vier-Rad-Lenkung. Preludes aus den frühen und mittleren 1990er Jahre sind sowie Umgang mit Frontantrieb Autos mit schlechten Interieur-Styling, wie eine verwirrende Display im Armaturenbrett und der Speicherplatz nicht ausreicht anerkannt. Modelle aus den späten 1990er Jahren verfügen über einen verbesserten äußeren Stil mit Scheinwerfern, die in das Fahrzeug-Kotflügel zurückziehen und ein 200-PS-Motor.

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