Während das Konzept eines Elektroautos wie etwas ganz Neues klingen mag, ist es nicht. In der Tat, die Elektrizität als Energiequelle für Autos ist mindestens so alt ein Konzept wie das Automobil selbst. Jüngste Innovationen und Aufmerksamkeit könnte es scheinen, anders, aber es ist eine lange Geschichte von Elektroautos. Die erste elektrische Fahrzeuge zum Verkauf Elektro-Taxis waren im Einsatz in New York City im Jahre 1897.

Die ersten Versuche auf den Aufbau elektrischer Fahrzeuge wurden in den 1830er Jahren gemacht. Einer war ein elektrischer Wagen und ein anderer war eine Lokomotive. Ein Erfinder in Iowa namens William Morrison schuf die erste erfolgreiche amerikanische Elektro-Auto im Jahr 1891. Im Laufe des decadem mehr Elektroautos gebaut. In der Tat sah 1897 sowohl die erste elektrische Taxis (New York City) und die erste groß angelegte Electric Car Company (The Pope Manufacturing Company).
Der scheinbaren Niedergang der Electric Car

Das Model T Ford signalisiert das Ende der ersten Ära des Elektroautos.

Bis zum Jahr 1900 mehr als ein Viertel aller Autos in den Vereinigten Staaten gebaut wurden mit Strom betrieben. Natürlich, dass Zahl kleiner als 5000 war, Das Ereignis, um das Ende des Elektro-Autos auszulösen schien das Ford Modell T. Die erste in Serie produzierte Auto war, wurde das T-Modell der benzinbetriebene Motor der Standard für die Autos und das T-Modell war das meistverkaufte Auto für einige Zeit. Das Zeitalter der Elektro-Auto war am Ende, zumindest vorübergehend.
Erneutes Interesse an Elektro-Fahrzeuge zum Verkauf Sorgen über die Verschmutzung und die Abhängigkeit von ausländischem Öl ein erneutes Interesse in angespornt Elektroautos.

Das wäre das Ende der Geschichte, aber im Laufe der Zeit wurden die Menschen besorgt über Umweltverschmutzung und einer Abhängigkeit von ausländischem Öl. Wenn Gaspreise erschossen wegen einer Öl-Embargo in den frühen 1970er Jahren gab es sogar mehr Interesse an Elektrofahrzeugen. In 1974 wurde die Vanguard-Sebring CitiCar veröffentlicht wurde und durch das nächste Jahr war das Unternehmen der sechstgrößte Autohersteller in den Vereinigten Staaten, aber sie aufgehört Geschäftstätigkeit kurz danach.
Der Chevrolet EV1

Der Chevrolet EV1 war ein Mietvertrag nur Elektro-Auto in den 1990er Jahren.

1990 General Motors zeigte eine neue vollelektrische Concept Car, dem Aufprall auf der Los Angeles Auto Show. Bis 1996 hatten sie die Prototypen in den EV1 gedreht und es hatte eine begrenzte Freigabe an die Öffentlichkeit. Menschen in Kalifornien und Arizona durften das Auto leasen, aber die Verträge hatten eine "kein Kauf"-Klausel. Trotz der hohen Zufriedenheit des Fahrers, wurde die Produktion des EV1 im Jahr 2003 aufgrund der extrem hohen Produktionskosten eingestellt.
Aktuelle und künftige Elektroautos
Elektroautos sind ein großes Comeback im Jahr 2010.

Während sie nicht die Bekanntheit Autos von den großen Herstellern sind mehrere Unternehmen, die vollelektrische Fahrzeuge für US-Verbraucher heute. Tesla Motors verkauft ein High-End-Sportwagen mit Geschwindigkeiten, die Rivalen Benzin Sportwagen angetrieben. Zap Motors hat mehrere niedriger Geschwindigkeit, kurze Reichweite Autos zu verkaufen. Nissan wird die Freigabe der alle elektrischen Blatt im letzten Quartal des Jahres 2010, und andere Unternehmen haben ähnliche Fahrzeuge zur Markteinführung auf dem Markt bereit.

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