Entfernen eines GM Turbo Hydromatic 350 Übertragung von einem LKW, PKW oder SUV kann von den meisten Automobil-Enthusiasten mit ein wenig Planung und ein paar Tools durchgeführt werden. Der TH350 ist ein Drei-Gang-Automatikgetriebe in einer Vielzahl von Pkw, Lkw und 4x4 aus dem Mitte der 1960er Jahre eingesetzt. Es verwendet eine mit Flüssigkeit gefüllte Drehmomentwandlers, um Leistung von dem Motor über das Getriebe auf die Antriebswelle oder dem Verteilergetriebe des Fahrzeuges. Es ist eine zuverlässige Übertragung, die sehr einfach zu entfernen und zu ersetzen ist. Things You
Jack
Jack brauchen steht
SAE Schraubenschlüssel-Set
1/4-Zoll Antrieb Steckschlüssel-Satz
3/8-Zoll Antrieb Steckschlüssel-Satz
Getriebeheber
Öl-Auffangwanne oder Eimer
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1

Trennen Sie die Batterie so der Motor kann nicht umgedreht werden, während Sie Ihre Hände um den Drehmomentwandler und Schwungrad sind. Sicherheit ist immer die erste Sorge mit einem Projekt wie diesem.
2

Fahrzeug aufbocken und legen alle vier Ecken auf Buchse steht. Seien Sie sicher, dass Sie auf einer festen, ebenen Oberfläche arbeiten, damit die Stände nicht bewegen, was das Auto zu verschieben oder zu fallen, während man darunter arbeiten.
3

Entfernen Sie die Antriebswelle aus das Fahrzeug. Es wird vier Schrauben, mit denen die Welle zu halten, um die Sendeleistung Joch sein. Entfernen Sie nicht die Gleitjoch an der Rückseite des Getriebes. Dies wird damit Flüssigkeit aus dem Getriebe zu entfliehen.
4

Suchen Sie die Übertragung Querträger, die über das Fahrzeug fährt. Es ist ein boxed Stück Stahl, die an die Längsträger verschraubt ist und hält die Übertragung. In der Mitte wird es mehrere Schrauben, die in das Getriebe Halterung aus dem Querträger gehen. Sie müssen, um sie zu entfernen.
5

Platz ein Wagenheber oder Getriebeheber unter dem Getriebe und entfernen Sie die Schrauben, die den Querträger am Rahmen befestigen und entfernen Sie den Querträger. Die Schrauben können schwer zu bekommen, wenn sie nie entfernt worden, so dass Sie brauchen, um sie mit einer Fackel heizen oder verwenden Sie ein gutes Kriechöl auf sie.
6

Suchen und entfernen Sie die beiden Stahl Getriebe-Kühler Linien auf der Beifahrerseite des Getriebes. Sie benötigen einen Maulschlüssel oder eine Fackel Schraubenschlüssel, um die Armaturen zu entfernen. Seien Sie vorsichtig, nicht zu verdrehen oder quetschen die Linien, damit Sie sie wiederverwenden können. Legen Sie eine Auffangwanne oder Eimer unter die Leitungen zu allen Getriebeöl, das abfließen kann fangen.
7

Umzug in die vor dem Getriebe und suchen Sie den Revisionsdeckel. Entfernen Sie die Schrauben, die es halten. Es gibt vier 10mm Schrauben in der Abdeckung. Sie sollten nun in der Lage, den Drehmomentwandler und das Schwungrad.
8

Entfernen Sie die vier Schrauben, die Drehmomentwandler den Drehmomentwandler und das Schwungrad miteinander verbinden zu sehen. Sie müssen, um den Motor zu drehen, um an alle Schrauben zu bekommen, so ein Helfer sparen Sie viel Zeit hier. Haben Sie Ihre Helfer setzen eine Steckdose und Brechstange an der Kurbelwelle Schraube in der Mitte der Schwingungsdämpfer an der Vorderseite des Motors. Dies ermöglicht es ihm, den Motor zu drehen für Sie notwendig, da.
9

Suchen und entfernen Sie die Glocke Zuganker aus dem Getriebe. Es gibt vier bei den meisten Modellen, aber je nach Fahrzeug kann es fünf sein. Diese Schrauben sind diejenigen, die die Glocke Gehäuse umgeben und sichern die Übertragung an der Rückseite des Motorblocks.
10

Schieben Sie das Getriebe langsam zurück, um sicherzustellen, dass der Drehmomentwandler am Getriebe bleibt. Wenn Sie sicher sind, sind frei von Hindernissen, senken Sie die Übertragung auf den Boden und ziehen Sie sie heraus aus unter dem Fahrzeug.

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