Der Ford Pinto wurde in die Vereinigten Staaten Automobilmarkt im Jahr 1970 eingeführt. Das Auto war zunächst als zweitürige Coupé. Die Linie erweitert, um Wagen und Fließheck-Modelle gehören. Die Pinto Bremsanlage verwendet einen hydraulischen Hauptzylinder. Es gibt nur wenige Hersteller des Ford Pinto Hauptbremszylinder. Einige Unternehmen verkaufen, die nur teilweise durch lizenzierte Händler. Raybestos

Raybestos Gesellschaft fertigt eine Prämie Hauptbremszylinder, Teilenummer MC36337. Das Stück ist mit 1971 bis 1980 Ford Pinto Modelle. Der Hauptbremszylinder ist aus Gusseisen gefertigt und verfügt über zwei Ausgänge. Der primäre Steckdose misst 9/16 Zoll von 18 Zoll. Die unverbindliche Preisempfehlung für den Ford Pinto Raybestos Hauptbremszylinder ist $ 29,99 ab Dezember 2010.
Bendix

Bendix Bremsen, eine Tochtergesellschaft von Honeywell, produziert Hauptbremszylinder für 1974 bis 1980 Ford Pintos. Die Zylinder sind kompatibel mit Strom und manuelle Bremssysteme voran. Teilenummer 11645 ist ein neuer Hauptbremszylinder mit einer Bohrung Größe von 15/16 Zoll. Das Stück ist Tandem und gebaut aus Eisen. Der Zylinder eine Kappe und Reservoir. Die unverbindliche Preisempfehlung für Hauptbremszylinder Nummer 11645 von Bendix ist 60 $.
Centric

Centric Teile sind nur über lizenzierte Händler verfügbar. Das Unternehmen entwickelt, Hauptbremszylinder Anzahl 130,61022, die mit Basis-Modell, 4-Zylinder 1974 Ford Pintos ist. The Centric Hauptbremszylinder verfügt über einen 15/16 Zoll Bohrung. Das Teil wurde mit Hilfe der Original Equipment Manufacturing Standards und hat Stil Fabrik Verbindungen. Unverbindliche Preisempfehlung für die Centric Hauptbremszylinder ist $ 79,47.

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