Deutschlands AutoDuramax Kraftstoffpumpe Technische Daten
Viele Dieselmotoren beschäftigen eine elektronische Saugpumpe, die zusätzlichen Druck auf die Dieselkraftstoff, wie es den Tank verlässt hilft. Da Dieselkraftstoff ist etwas dicker als Benzin und verlangsamen kann bei niedrigeren Temperaturen, vor Dieselmotor benötigt oftmals eine elektrische Förderpumpe eingesetzt, dh der Motor hat in der Tat zwei Kraftstoffpumpen - ein, um den Kraftstoff aus dem Tank zu erhalten und eine andere unter Druck zu setzen den Kraftstoff, bevor er ging in den Motor. Dies ist nicht der Fall mit dem Duramax Design, so dass es eine viel einfachere Motor und weniger anfällig für teure Reparaturen im Zusammenhang mit der Kraftstoffanlage.
Common Rail Injection
Duramax Kraftstoffpumpe für Common-Rail-Einspritzung, ähnlich wie bei einem Fahrzeug, wobei eine Kraftstoff-Verteilerleitung führt eine Reihe von Injektoren aus einer Hand ausgelegt. Andere Typen von Dieselmotoren einen Einspritzkopf, wobei jeder der Injektoren von einer separaten Quelle zugeführt wurde. Wegen der Common-Rail-Design von der Hochdruck-Kraftstoffpumpe Duramax erlaubt, kann der unverbrannte Diesel in den Kraftstofftank zurück und der Motor kann eine viel einfachere Design haben.
Hohe Max Injection Druck
Duramax Dieselpumpe kann einen maximalen Einspritzdruck von 23.000 lbs. pro Quadratzoll (psi) des Kraftstoffdrucks. Dadurch bietet es äußerst positiv und kraftvoll Kraftstoffzufuhr, im Gegensatz zu Motoren, die eine schwächere Kraftstoffpumpe verwenden, ohne ein Common-Rail-System.
Direkteinspritzung
Duramax Diesel Kraftstoffpumpe ist mächtig genug, um direkte Injektion zu ermöglichen. Statt Regie Kraftstoff durch einen Verteiler, spritzt er den Kraftstoff direkt in jeden Zylinder einzeln, das spart Zeit und Kraftstoff.
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