Fahrzeuge, die verwendet Vergaser für Verbrennungsmotoren mit Startprobleme oder Abwürgen bei kaltem Wetter zu kämpfen. Es war wegen der Schwierigkeiten beim Starten bei kaltem Wetter , und die Notwendigkeit für eine sauberere Emissionen , dass die Vergaser wurden in den 1980er Jahren mit EDV- Einspritz- Systeme ersetzt . Hintergrund

Vergaser mischt verdampft Kraftstoff mit einem geregelten Luftmenge für die Verbrennung in den Zylindern des Motors . Vergaser umfassten in der Regel eine Vorratskammer für flüssigen Brennstoff , eine Leerlaufdüse , eine Drossel , ein Beschleuniger Pumpe und ein Luftstrom Einschränkung .
Kaltstart

meisten Kaltstart Probleme mit Motoren mit Vergasern an der Drossel , die ein Ventil im oberen Bereich des Vergasers , die die Mischung von Brennstoff und Luft zugeführt zu den Zylindern steuert gebunden. Wenn der Motor gestartet wird , muss es ein fettes Luft /Kraftstoff-Gemisch , und die Drossel verringert die Luftzufuhr . Die harten Start und Abwürgen Probleme mit Vergaser Fahrzeuge in vielen Fällen war aufgrund der Drossel Saugen zu viel Luft .
Injection Engines

Einspritzmotoren wurden eingeführt, um Vergaser ersetzen , wurden sie entwickelt, um den Kaltstart Probleme mit einem Kaltstart Einspritzdüse und damit zusätzlich Kraftstoff in das Saugrohr würde sprühen , wenn der Motor gestartet wurde, zu lösen.

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