Polaris Industries begann die Arbeit an den Details seiner ersten Motorschlitten in späten Jahren 1955 und Anfang 1956. Das erste Modell wurde an einen Landwirt im Januar 1956 für 465 $ verkauft. Der Motorschlitten hat sich einiges seit 1956 entwickelt. Das letzte Modell des 440 IQ war das Modell 2007. Körper

Die Polaris 440 IQ ist 110 cm lang. Es ist 48 cm breit und wiegt schätzungsweise £ 445 Es ist ca. 44 cm groß. Die Länge der Skier auf dem 440 sind 39,62 Zoll, und sie sind 5,5 cm breit. Die Strecke auf der 440 hat eine Sno-X-Muster. Es ist 121 cm lang und 14,75 cm breit. Die Strecke ist 1,75 Zentimeter dick aus dem Boden.

Das Schott und Tunnel auf der 440 sind beide aus Aluminium gefertigt. Die Haube und Nase pan sind sowohl TPO. Der vordere Stoßfänger auf der 440 ist entweder eines chromoly oder Stahl. Der hintere Stoßfänger aus Aluminium hergestellt ist. Der Platz auf der 440 ist ein Rennsitz. Der 440 ist serienmäßig mit einem Unterfahrschutz. Es verfügt über zwei 60/55-halogen Scheinwerfer. Nach Polaris Industries, die Bremsen sind auf der 440 die "neue Zyklon Hauptbremszylinder /Hebel, Flüssigkeitskühlung, 'Phantom' Doppelkolben Bremssattel."
Motor

Der Motor der 440 IQ hat einen Hubraum von 438 ccm. Es weist eine Bohrung Hub 66 von 64 mm. Die 440 Lichtmaschine schiebt 170 Watt Leistung. Der Vergaser ist ein 2 TMX 34. Die 440 Öl ist ein Pre-Mix 32:1. Es hat Nicasil Zylinder Beschichtung und ein einzelnes Rohr Polaris VES Auspuff. Der 440 hat eine P-85 Antrieb Kupplung mit einer Mandel oder rote Feder. Die Antriebswelle Ritzel sind 9T New Rennen Design-Ritzel. Der 440 hat 19.45 Getriebe und eine 76 P-Kette. Die Starter auf der 440 ist ein digitales Starter. Der Kraftstofftank hält maximal 3,2 Liter Benzin. Es dauert vier Liter Kühlmittel.
Suspension

der Suspension auf der Vorder-und Rückseite des 440 sind sehr verschieden voneinander. Die Front gibt Typs IQ IFS. Sie sind Walker Evans IFP 16 Schocks. Die Vorderradaufhängung verfügt Federn für £ 150 bewertet und haben eine Reise 11.5 inches. Die hinteren Stoßdämpfer sind IQ Typ Schocks.

Die Schocks für den Motorschlitten auf den Spuren sind mit der hinteren Aufhängung entfernt. Die Spur vorne Schocks sind Walker Evans Aluminium Frühjahr weniger Erschütterungen. Die Spurweite hinten Schocks sind, wie der Vorderradaufhängung, Walker Evans IFP 16. Der hintere Feder eine .359-Zoll Torsionsfeder. Der hintere Federweg beträgt 13,9 Zoll.

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