Motor Spezifikationen für eine Integra GSR
In den ersten beiden Jahren, dass die GS- R produziert wurde , war der Motor ein 1,7 - Liter-Vierzylinder . Es war ein VTEC -Motor, der Honda "Variable Valve Timing and Lift Electronic Control "-Design ist . Der Block und Köpfe wurden aus Aluminiumlegierung. Ein EDV- Einspritzanlage und zwei oben liegenden Nockenwellen waren in diesem Motor Standard.
1994-2001
In 1994 änderte Honda den Motor in der GS- R ein 1,8-Liter -Vierzylinder- VTEC . Keine wesentlichen Änderungen andere als die Kapazität von 1,7 -Liter- und 1,8 -Liter- , gemacht wurden. Aluminiumlegierung wurde für dieses Motorblock und Kopf gerade wie im Stand der 1,7 -Liter- Design . Verwendet
Leistung
Für die ersten zwei Jahre der GS -R, produzierte die 1,7 -Liter-Motor bis zu 160 PS und 7.600 rpm ; Drehmoment betrug 117 Fuß-Pfund bei 7.000 Umdrehungen pro Minute. Die 1992 bis 1993 Modelle haben bis zu 24 mpg in der Stadt und bis zu 29 mpg auf der Autobahn. Die 1994 bis 2001 GS- R produzieren könnte bis zu 170 PS und 128 Fuß-Pfund Drehmoment , dessen Kraftstoffeffizienz um 25 mpg in der Stadt und 31 mpg auf der Autobahn erhöht
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