Sonstige Fahrzeuge emittieren verschiedene Arten und Ebenen von Luftschadstoffen. Die Environmental Protection Agency teilt Highway-Fahrzeuge in verschiedene Klassen mit Abgasnormen entsprechend ihrer Größe und Kraftstoffart. Jede Klasse kann zu unterschiedlichem Bereich von chemischen Verbindungen. Die EPA-Standards für jede Klasse liefern ein relatives Maß für die Unterschiede in den Emissionen aus einer Art von Fahrzeug zu Fahrzeug. Pkw und Trucks

Die niedrigsten emittierenden Highway-Fahrzeuge sind Licht-und mittel-schweren PKW. Zu dieser Klasse gehören Autos und Pickup-Trucks, SUVs, Minivans und mit Gesamtgewichte von weniger als 10.000 lbs. Die Standards für diese Fahrzeuge bestehen aus maximal zulässige Konzentration von Stickoxiden (NOX), Feinstaub (PM), Formaldehyd (HCHO) und Kohlenmonoxid (CO). Seit 2004 wurden die zulässigen Emissionswerte für diese Fahrzeuge waren 0,2, 0,02, 4,2 und 0,018 Gramm pro Meile für NOX, PM, CO und HCHO jeweils.
Heavy-Duty Benzin Fahrzeuge

Schwere Nutzfahrzeuge sind diejenigen, mit einem Gesamtgewicht von 10.000 lbs. oder mehr. Dazu gehören Nutzfahrzeuge, Wohnmobile und Busse. Für diese Fahrzeuge, die Benzin-Motoren haben, ist die zulässige Kohlenmonoxid Niveau viel höher als für Pkw, aber die NOX-und Partikelemissionen sind nicht viel anders. Ab dem Jahr 2008 die Produktion Jahr erlaubte das EPA sie auf 0,2, 0,01, 14,1 und 0,14 Gramm pro Meile von NOX, PM, CO, und Nicht-Methan-Kohlenwasserstoffe (NMHC) produzieren. Ältere Fahrzeuge in dieser Klasse können 20-mal so viel NOX und mehr als doppelt so viel CO
Schwerlast Dieselfahrzeuge

Vergleich zu ihren Pendants Benzin produzieren, schwere Diesel-Fahrzeuge können über den gleichen Ebenen und Arten von Schadstoffen produzieren. Diesel-Fahrzeuge mehr als 10.000 lbs. kann 0,2, 0,1, 15,5 und 0,14 Gramm pro Meile von NOX, PM, CO und NMHC produzieren. Ältere Fahrzeuge dieser Klasse produzieren könnte 20 Mal so viel NOX und 10-mal die Uhr.
Motorräder

Ab 2010 Motorräder müssen nicht emittieren mehr als 0,8 Gramm pro Kilometer kombinierten HC und NOX, die höher als die zulässige Standard für andere Fahrzeuge. Die beiden Räder können auch emittieren bis zu 12,0 Gramm CO für jeden Kilometer, die viel höher als Autos und fast so viel wie große Lastwagen ist.
Non-Highway-Fahrzeuge
< p> Andere Arten von Wohnmobilen, die nicht auf der Autobahn verwendet werden, können produzieren viel höheres Maß an Umweltverschmutzung als die Autobahn benutzen geregelt. Ein Zweitakt-Schneemobil zum Beispiel können fast 100-fache des kombinierten HC, CO und NOx-Emissionen als ein typisches PKW.

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