Kraftstoffeffizienz ist weit mehr als nur Marketing-Hype und Image in der Öffentlichkeit. Der Käufer muss eine Reihe von Faktoren, die Kosten für den Buy-in gehören wiegen, Kosten für Wartung, Umweltauswirkungen und wie sie beabsichtigen, das Fahrzeug zu verwenden. Ob Sie sich für ein Modell des Jahres 2007 Einkaufen oder jede andere, denken Sie daran, die Maschine als Ganzes und nicht nur vier Zahlen auf seinem Fenster Aufkleber zu betrachten. Kleine Autos

Honda Civic Hybrid übersteigt diese Liste bei 40 Stadt und 45 Autobahn Meilen pro Gallone, aber seine weniger leistungsfähigen Hybrid-System bedeutet, dass es verliert etwas an den Prius. Der Prius ist eigentlich ein Familien-Limousine, so Toyota einzige Eintrag in dieser Klasse, die Fünfgang-Yaris, kommt in einem entfernten zweiten bei 29 Stadt und 36 mpg. Das Handbuch-Übertragung Toyota Corolla tut ein bisschen besser auf der Autobahn bei 37 mpg, aber verliert man mpg dem Yaris in die Stadt.
Familienlimousinen

Prius handlich dominiert die Familie Limousine Kategorie mit 48 Stadt und 45 mpg Autobahn. Der Nissan Altima Hybrid mit dem stufenlosen Getriebe in Reihen mit 35 Stadt und 33 mpg Autobahn und Toyota Camry Hybrid specs bei 33 Stadt und 34 mpg Autobahn. Testament der Tatsache, dass Hybridantriebe arbeiten hauptsächlich im Stadtverkehr, der nächste-down Hyundai Elantra Vierzylinder-Register eine enge 33 mpg auf der Autobahn, aber verliert 8 mpg in der Stadt gegenüber dem Camry.

Schrägheck

Das Fünfgang-Yaris führt die Liste für Heckklappen, durch den etwas größeren Honda Fit gefolgt - 28 mpg Stadt und 34 Autobahn - und der sportlicheren Mini Cooper bei 27 Stadt-und 36 mpg Autobahn. Die automatische ausgestattete Fit verliert man mpg in der Stadt, aber seltsamerweise gewinnt eine mpg auf der Autobahn. Das Fünfgang-Hyundai Accent und Kia Rio wird sowohl net Sie 27 Stadt und 32 mpg Autobahn, was Sinn macht, wenn Sie, dass sie auf der gleichen Plattform gebaut sind zu berücksichtigen.
Große Limousinen

Toyota-Automatik ausgestatteten Avalon führt die große Limousine Liste bei 20 Stadt und 28 mpg Autobahn, dicht gefolgt von der Front-Rad-Antrieb Ford 500, die mechanisch identisch Mercury Montego - 19 Stadt und 26 mpg Autobahn - und der 3,5-Liter-Chevrolet Impala und Malibu Maxx bei 18 Stadt und 28 mpg Autobahn. Der Chrysler 300 und Dodge SRT-8 Zwillinge spec bei einer sehr respektablen 18 Stadt und 26 mpg Autobahn, wenn man bedenkt, dass sie beide um die 400 PS erzeugen. Kredit geht wahrscheinlich auf mehrere Verschiebung des neuen Hemi das System.
Luxuslimousinen

Die Mercedes E320 BlueTec-Dieseltechnologie kann die anderen hier mit deutlichem Abstand zu zerquetschen mit 23 Stadt-und 32 Autobahn-Rating, aber denken Sie daran, vor dem Kauf, dass Dieselkraftstoff kostet in der Regel mehr als Premium-Gas. Der Lexus GS 450h Hybrid liefert 22 mpg Stadt 25 Autobahn, das ist nicht schlecht, wenn man, dass es über 300 Pferdestärken auf dem Gasmotor erzeugt allein zu betrachten. Das Nicht-Hybrid-GS350 setzt in einer vergleichbaren 19 Stadt und 26 mpg Autobahn, aber nicht über die Macht des 450H.
Coupes

Hondas Fünfgang- Civic kommt in der ersten in der Coupé-Kategorie mit einem 26 mpg Stadt und 34 mpg Autobahn Rating, das Ihnen mitteilt, dass der Civic Hybrid Elektromotor im Wert von etwa 14 mpg in der Stadt und auf der Autobahn 9 ist. Die sportlich-Schaltgetriebe ausgestattete Pontiac G5 liefert 22 Stadt und 31 mpg Autobahn, während die automatische ausgestattete Toyota Camry Solara Netze 22 Stadt und 31 mpg Autobahn - die manuelle Version verliert 1 mpg in der Stadt. Der Scion tC ist gut für 21 mpg in der Stadt und 29 mpg auf der Autobahn. Der 2,4-Liter-Pontiac G6, liefert 20 mpg in der Stadt und 30 Autobahn, verlieren Meile pro Gallone in der Stadt, sondern hob eine mpg auf der Autobahn im Vergleich zu einem Auto-ausgestattete G5.

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