Testen der Spulen auf einem Golfwagen Motor ist ein einfaches Verfahren, und kann Ihnen mitteilen, ob ein elektrisches Problem auf Ihrem Golfwagen wird durch eine schlechte Zündspule oder ein Problem verursacht tiefer in den Motor . Spulen sind nicht Teil der elektrischen Anlage der elektrischen Golfwagen, sondern sind Teil der benzinbetriebenen Wagen und ihre Zündsystem für Brennen der Zündkerzen. Es ist eine gute Idee, Ihr Golf-Cart in der Bedienungsanleitung offen auf den Abschnitt Fehlersuche in elektrischen Komponenten für spezifische Informationen zu Ihrem speziellen Golf-Cart. Things You
Volt /Ohm Tester
Rollgabelschlüssel
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Heben Sie den Sitz auf Ihrem Golfwagen und suchen Sie die Zündspule gemäß Ihre Hersteller in der Bedienungsanleitung. Golfwagen Hersteller montieren alle ihre Rollen in leicht unterschiedlichen Standorten. Es ist schwarz und mit einem zylindrischen Metall-Kühlkörper auf jeder Seite und einen einzigen, dünnen Draht, die aus einem Ende und einem dickeren Draht, die aus dem anderen Ende haben.
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Trennen Sie die negative Terminal von der Golfwagen die Batterie mit einem Schraubenschlüssel.
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Trennen Sie die Drähte, die an der Zündspule führen. Die dickeren Draht wird mit einem Kabelbaum ziehen können angebracht werden. Je dünner Draht ist ein pin Stecker herausziehen können Sie von Hand.
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Platz die schwarze Testleitung vom Volt /Ohm-Meter auf den Minuspol der Spule. Anmeldung angibt, welche Leitung das ist - Sie werden auf den Fall der Spule ein Pluszeichen ("+") oder Minuszeichen ("") bemerken. Befestigen Sie das rote Kabel an den Pluspol.
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Wählen Sie das "Ohm"-Einstellung auf Ihrem Volt /Ohm-Meter und lesen Sie die Anzeige. Der Golfwagen Spule sollte mehr als 3,7 Ohm, aber weniger als 5,2 Ohm registrieren. Wenn die Spule Register außerhalb dieses Bereichs, ersetzen Sie die Spule mit einer neuen Einheit. Sie sind nicht reparabel.

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