Arten von 5th Wheel Hitches
Die Standardausführung von Sattelkupplung ist eine Hufeisenform, und es besteigt in der Ladefläche eines Lastwagens. Es ist oben flach und verfügt über ein Kingsize-Pin und eine obere Platte, die auf der Oberseite des Hufeisens Komponente in der Ladefläche ist. Sie sichern den LKW und Zentrum der Anhänger auf der Sattelkupplung, bis es einrastet. Der Anhänger schwenkbar an der Anhängekupplung bis 90-Grad-Kurven, ohne Kratzer oder Schäden an dem Wagen machen.
Sidewinder /Slider
Mehrere Namen für diese Art der Sattelkupplung Anhängerkupplung gehören Sidewinder, Slider, Rollen-und Segelflugzeug. Dieser Typ geht auf die Bedenken von Schlepp einer Sattelkupplung mit einem LKW, der einen kurzen Bett hat. Die Standardausführung der Anhängekupplung wird nicht gut mit einem kurzen Pritsche, weil, wenn Sie eine 90 Grad drehen Sie den Hals des Anhängers Schaden an dem Wagen und dem Anhänger Hals verursachen. Ein SideWinder-oder Schieberegler Anhängerkupplung bewegt sich der Drehpunkt näher an der Rückseite des LKW-Bett, so dass kein Kontakt zwischen dem Trainer und Lkw auftritt.
Unter Bed Berg
< p> Standard Sattelschlepperkupplungen und sidewinders sowohl Halterung innerhalb der Ladefläche und in ihre Position, wenn sie nicht in Verwendung bleiben. Dies belegt Platz im Inneren der Ladefläche, so dass Gegenstände wie voll Sperrholzplatten kann nicht gut passen. Die unter dem Bett Halterung Sattelkupplung ist unter dem Bett nur mit dem hufeisenförmigen Platte sichtbar in der Ladefläche montiert. Dieses Stück hat ein Design, um so effektiv sein wie ein Standard-Sattelkupplung aber ist leichter in der Konstruktion. Diese Art der Anhängevorrichtung abnehmbar ist, wenn nicht in Gebrauch, so dass Sie die gesamte Ladefläche für große Gegenstände verwenden kann.
.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/117549.html