Polaris Industries fertigt seit ATVs (All Terrain Vehicles) seit 1985, debütiert seine Trailblazer von Vierräder machen im Jahr 1999. Sechs Jahre später hat das Unternehmen noch hergestellt diese Marke von ATV, die besonders beliebt bei Menschen, die eine zuverlässige und bequeme Fahrt schien. Dennoch haben einige Fahrer hatten Bedenken hinsichtlich Leistung und Geschwindigkeit. Allgemeine Infos

Im Jahr 2005 war der 250 der einzige Trailblazer Modell verfügbar. Es retailed für etwa $ 3599 und besaß einen Zweitaktmotor, 244 ccm-Motor mit einem Luft-Kühlsystem, ein elektrischer Anlasser und ein 30 mm Mikuni VM Vergaser. Die Übertragung vorgestellten vorne, neutral und Rückwärtsfahrt und einen konzentrischen Antriebsstrang. Insgesamt war die 2005 Trailblazer 75 cm in der Länge, 47 cm in der Höhe und 46 cm in der Höhe, mit einem Gewicht von 461 Pfund, was dazu beitrug, sorgen für Stabilität während der Fahrt. Andere Messungen umfassen einen Radstand von 48 Zoll, einen Wenderadius von 63 Zoll und eine Bodenfreiheit von 5,5 Zoll, die nützlich in so dass der Trailblazer auf Trails fahren war.
Pros

Benutzer gab dem Trailblazer eine durchschnittliche Bewertung von fünf von fünf Sternen, was darauf hindeutet, dass die meisten Nutzer zufrieden mit dem machen waren. Zuverlässigkeit, Leistung und Qualität waren drei Aspekte, die besonders gut bewertet wurden. Benutzer haben auch erwähnt, dass die 2005 Trailblazer einen stetigen Umgang hatte, besonders für Fahranfänger. Andere Fahrer haben darauf hingewiesen, dass die ATV relativ wartungsarm ist, und man bemerkte auf der Fahrt war besonders komfortabel, auch auf langen Ausritten.
Cons

Obwohl es nur wenige Beschwerden, habe einige Fahrer beachten Sie, dass die 2005 Trailblazer besser geeignet für Anfänger, als etwas mehr erfahrenen Fahrern scheint. Insbesondere Gäste erwähnten Mangel an angemessenen Geschwindigkeit oder Schwierigkeiten bei der Erreichung tatsächlich Potenzial Spitzengeschwindigkeiten. Sie stellten ferner fest, dass Ansprechverhalten verbessert werden könnte. Darüber hinaus bemerkte ein Fahrer einige Probleme mit der Gangschaltung, die dazu neigen, in den Leerlauf, während in der Luft zu verlagern, was möglicherweise eine Gegenleistung für Fahrer, die zu springen mag sein musste.

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