Die Yamaha Motor Company produziert eine breite Palette von Motorrädern, Mopeds, Boote, Motoren, All-Terrain-Fahrzeuge und vieles mehr. Die Raptor 660 ist ein Sport-Geländewagen (ATV) von Yamaha hergestellt, die zur Verfügung zwischen 2001 und 2005 war. Dieses Modell war sehr erfolgreich und die großen Motor kann auf die Nachfrage der Verbraucher für große ATVs beigetragen haben. Motor

Die Yamaha Raptor 660 hat den gleichen Motor in den fünf Jahren das ATV in Produktion war. Der Motor war ein Vier-Takt, Einzylinder-Motor mit obenliegenden Nockenwellen fünf Ventilen und einem 660 cm ³ Hubraum. Es war flüssigkeitsgekühlte mit einem Ventilator. Die Bohrung und Hub gemessen 3,93 Zoll von 3,30 Zoll, und das Verdichtungsverhältnis betrug 9,2-zu-1. Es hatte CDI Zündung, Dual Mikuni BSR Kraftstoffzufuhr und eine Zwei-Rad-Antrieb, versiegelten O-Ring-Kette Antriebsstrang. Im Jahr 2001 war dies die größte verfügbare Motor für ATVs.
Getriebe und Chassis

Die Raptor 660 hatte einen Fünf-Gang, manuelle Kupplung-Getriebe mit Rückwärtsgang. Die vorderen Bremsen waren zwei hydraulische Scheibenbremsen und die hinteren Bremsen waren hydraulische Scheibenbremse. Dieses Modell hatte eine unabhängige, Doppel-Querlenker-, 9.1-Zoll-Vorderradaufhängung mit einer Fünf-Wege, pre-load Anpassung. Die hintere Aufhängung war ein 8,7-Zoll-, Aluminium-Schwinge mit Kompression und Rebound-threaded, pre-load Anpassung. Die vorderen Reifen waren AT21 von 7-10 Radial-und die hinteren Reifen waren AT20 von 10-9 radial.
Zusätzliche Spezifikationen

660 Raptor wog 398 Pfund und hatte einen Tankinhalt von 3,2 Gallonen. Die Bodenfreiheit betrug 4,5 Zoll, war der Radstand 49 Zoll und die Sitzhöhe war 33.9 Zoll. Dieser Sport-Geländewagen gemessen 72 cm in der Länge, 43,3 cm in der Breite und 45,3 cm in der Höhe. Es war in zwei Farbvarianten erhältlich - blau und weiß und rot und weiß - und eine spezielle Ausgabe 2005 Modell kam in einer Farbe namens "sport camo." Dieses Modell hatte eine 21/5 Watt Bremslicht und dual, 30-Watt-Multi-Reflektor-Scheinwerfer.

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