Der Stromrichter in ein Wohnmobil wandelt 120 Volt Wechselstrom und 12-Volt-Gleichstrom und zwei Funktionen, wenn das Fahrzeug auf 120-Volt Landstrom wird durch seine Nabelschnur verbunden. Erstens ermöglicht es 12-Volt-Geräte direkt funktionieren vom Landstrom, so dass kein Abbau der Trainer Batterie. Zweitens verlangt sie, dass Trainer Batterie. Es wird nicht aufgeladen, das Chassis Batterie, da keine Verkabelung zwischen diesen beiden Komponenten gemeinsam. Verdrahtung eine RV-Konverter ist eine schnelle und einfache Aufgabe. Things You Electronics Grundlegende elektrische Toolkit
Spannungsmeßinstrument
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

sicher, dass der RV nicht Landstrom angeschlossen. Sicherstellen, dass die On-Board-Generator wird nicht ausgeführt. Entfernen Sie das Erdungskabel vom Trainer Batterie.
2

Schließen Sie die Adern an den vier Terminals des Umrichters gemäß den Angaben des Herstellers der Literatur. Typischerweise wird die Verdrahtung zu einem Konverter farblich codiert wie folgt: Trainer Akku heiß wird eine rote oder schwarze Draht; Trainer Minuspol der Batterie wird ein weißer Draht; Landstrom heiß wird ein blauer oder schwarzer Draht; Landstrom neutral werden sein weißes Kabel.
3

Trace keine Drähte der gleichen Farbe, um ihre Funktion zu bestimmen. Typischerweise ist das weiße Kabel an Fahrzeugmasse wird eine kleinere Spurweite als die weiße Kabel an der Küste Stromanschluss sein.
4

Schließen Sie das Minuskabel an den Minuspol der Batterie Trainer.

5

Schließen des RV Ufer Stromanschluss Kordel seiner engagierten Steckdose.
6

-Test der Ausgang der Stromrichter mit Ihrem Voltmeter. Schließen Sie die Sonden an den beiden Anschlüssen dient die 12-Volt-DC-Schaltung. Wenn alles korrekt funktioniert, wird der erzeugte Strom zu nähern 14 Volt.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/118163.html