A-Wandler Ladegerät in ein Wohnmobil (RV) wird durch 120-Volt-Wechselstrom versorgt, wenn der RV ist süchtig-up an Landstrom oder wenn ein richtig angeschlossen Generator läuft. Der primäre Zweck des Wandlers Ladegerät ist eine entladene oder teilweise entladenen Batterie oder Trainer Bank der Batterien wieder aufladen, so dass eine vollständige Versorgung mit 12-Volt-Strom wieder zur Verfügung steht. Er tut dies, indem man 120-Volt-Wechselstrom (AC) Strom bis 12 Volt Gleichstrom (DC) Elektrizität. Um die Funktion eines RV Ladegerät Konverter testen ist ein relativ komplexer Vorgang, und die Prüfung muss in der Reihenfolge durchgeführt werden. Things You
Spannungsmeßinstrument Electronics Grundlegende Elektriker-Toolkit
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Ihre Voltmeter verwenden, um über die 120-Volt-AC-Klemmen testen, um festzustellen, ob oder nicht eingeschaltet wird, um den Konverter Ladegerät gesendet. Stecken Sie das RV in Landstrom oder einer laufenden Generator. Landanschluss heiß wird in der Regel ein blaues oder schwarzes Draht; Landstrom neutral wird in der Regel ein weißer Draht sein. Der Wert sollte etwa 120 Volt AC sein. Wenn kein Strom vorhanden ist, überprüfen Sie die Sicherung oder Leistungsschalter widmet sich der Konverter Ladegerät.
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Verwenden Sie Ihre Voltmeter, um über die Trainer Batterieklemmen testen. Coach Akku heiß wird in der Regel eine rote oder schwarze Kabel sein; Trainer Minuspol der Batterie wird in der Regel ein weißer Draht sein. Der Wert sollte etwa 14 Volt DC sein. Wenn kein Strom vorhanden ist, liegt der Fehler innerhalb des Wandlers Ladegerät.
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fest, ob Ihre Konverter Ladegerät separate Ausgänge an die Fahrzeug-12-Volt-Systeme und an das Ladegerät muss. Tun Sie dies mit Landstrom oder Generator eingesteckt Verwenden Sie Ihre Voltmeter an die Fahrzeug-12-Volt-Systeme an eine Steckdose oder Leuchte zu testen. Wenn die 12-Volt-Zubehör Lesen sind etwa 14 Volt und die Akku-Ladung Terminals sind nicht, ist der Konverter Ladegerät defekt. Wenn die Akkuladung Terminals lesen etwa 14 Volt, aber der Trainer Batterie nicht aufladen, dann ist die Batterie wahrscheinlich defekt ist.
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Testen Sie die Übertragung Relais-Schalter, auch genannt die Magnetspule, die Ladespannung zu können dem Trainer Batterie gesendet werden. Es sollte erregt, wenn der RV ist mit Macht oder einen Generator (hören Sie es auf, wenn er spürt die Kraft auf) stützen werden. Wenn es nicht ist, sicherzustellen, dass alle Macht vom Konverter Ladegerät getrennt wurde. Nehmen Sie den Fall des Wandlers Ladegerät und sprühen die Übertragung Relais-Schalter mit elektrischen Kontakt sauberer. Testen Sie es, indem Sie den RV wieder.
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-Test der Transformator mit Ihrem Voltmeter. Es sollte ungefähr 120 Volt AC an seinem Eingangsanschluß haben, und nähert sich 14 Volt DC an seinem Ausgang. Wenn es den 120-Volt-Lesen, aber nicht die 14-Volt-Lesen hat, ist der Transformator defekt. Wenn sie nicht über etwa 120 Volt AC am Eingang gibt es einen Toten-Fehler im System vor dem Transformator.
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Überlegen Sie, ob die Diode oder Dioden können fehlerhaft sein. Es können bis zu vier Dioden sein. Überlegen Sie, ob der Widerstand und /oder die Widerstand Gatter können fehlerhaft sein. Testing Dioden und /oder Widerstände und /oder Widerstand Toren ist nicht einmal für einen kompetenten Elektriker Amateur praktikabel.

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