Discontinued in 2000 war die Yamaha Timberwolf ein Dienstprogramm, ATV, dass Yamaha in der Lage sein schwere Arbeit und Wanderreiten hergestellt. In seinem letzten Jahr, featured das Quad eine 229,6 ccm Motor, bleifrei als Hauptenergiequelle nahm. Die ATV kennzeichnete auch NGK D7EA Zündkerzen, ein Zündsystem mit kapazitiver Entladung, und eine 12 Volt, 12 Ampere-Stunden-Akku. Probleme mit einem dieser Systeme könnte in Schwierigkeiten mit dem Starten und Ausführen des 2000 Timberwolf führen und Yamaha empfahl eine Reihe von Schritten zur Fehleranalyse mit diesen einfachen Reparaturen zu bewältigen. Things You
Bleifreies Benzin
Dry Tuch
NGK Zündkerze D7EA brauchen Stecker
12 V, 12 Ampere-Stunden-Akku
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Kraftstoff

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Wenn es kein Kraftstoff nachfüllen mit bleifreiem Benzin und starten Sie den Motor.
2

Wenn es etwas Kraftstoff, drehen Sie den Kraftstoffhahn auf "RES" und starten Sie den Motor. Wenn es nicht startet, mit dem nächsten Schritt fortfahren.
3

Wenn es eine ausreichende Menge an Kraftstoff, drehen Sie den Benzinhahn aus und entfernen Sie die Kraftstoffleitung. Prüfen Sie den Kraftstoff fließen. Wenn kein Kraftstoff ist es wahrscheinlich, dass der Kraftstoffhahn verstopft ist. Reinigen Sie den Benzinhahn und starten Sie den Motor.
Ignition
4

Die Zündung muss trocken sein, bevor Fehlersuche. Wenn es nass ist, wischen Sie sie mit einem trockenen Tuch reinigen.
5

Sobald die Zündung eingeschaltet ist trocken, sicherzustellen, dass der Zündkerzenstecker befestigt ist und mit dem Chassis verbunden, um eine ordnungsgemäße Erdung sicherzustellen. Verwenden Sie den elektrischen Anlasser. Wenn der Funke gut ist, dann gibt es kein Problem mit der Zündanlage.
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Wenn der Funke schwach ist, ziehen Sie die Zündkerze Lücke zwischen 0,03 und 0,04 Zoll. Probieren Sie die Starter wieder. Wenn es immer noch schwach ist, ersetzen Sie die Zündkerzen.
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Wenn es keinen Funken, gibt es ein Problem mit der Zündanlage und das 2000 Timberwolf sollte zu einem Yamaha-Händler zur Inspektion genommen werden.
Compression
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Mit dem E-Starter, um zu sehen, ob es Kompression.
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Wenn Kompression, dann gibt kein Problem mit diesem System.
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Wenn es keine Kompression, kann dies die Ursache für Probleme sein. Nehmen Sie die Quad zu einem Händler und sie kontrollieren die Komprimierung System.
Akku
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Verwenden Sie den Anlasser und beobachten, wie schnell der Motor dreht über. Wenn es schnell umdreht, wird die Batterie ordnungsgemäß.
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Wenn der Motor dreht sich nur mühsam, überprüfen Batterieflüssigkeit, den Akku aufzuladen und zu gewährleisten, dass alle Anschlüsse dicht sind. Versuchen Sie, beginnend das Quad wieder.
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Wenn der Motor noch dreht sich langsam, die Batterie ersetzen.

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