Ein gut durchdachtes 12-Volt-Bordnetz in einem Wohnmobil oder RV, erlaubt längere entfernten Campingplatz und die zuverlässige Starten des Motors. Das System besteht aus zwei getrennten 12-Volt-Sub-Systeme, eine dient der Chassis-System und führt die Automobil-Teil des Fahrzeugs, und die andere dient dem Trainer und betreibt das "Haus" Teil des Fahrzeugs. Erfolgreich Verdrahtung der Systeme erfordert eine umfangreiche Planung und Vorbereitung. Things You
Hersteller-und Jugendliteratur für alle 12-Volt-Geräte
Batterie Isolator
Zyklenfeste Akku oder Batterien
Monitorbedienfeld
Inverter
Converter
UferNetzanschlusskabel mit Stecker brauchen
Sicherung Bord
Draht
Steckverbinder | Umfassende Auto-Elektriker-Toolkit
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Verwenden Sie einen Akku Isolator, um sicherzustellen, das Chassis-System kann nicht erschöpft durch die Verwendung des Trainers Systems Ausrüstung. Eine Batterie Isolator priorisiert Ladung vom laufenden Motor mit dem Chassis Batterie, schaltet dann Kosten für den Trainer Batterie, aber verhindert, dass die "Haus"-Systeme von der Zeichnung auf dem Chassis Batterie.
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Entwurf der Coach System um sicher zu beantworten alle Ihre vorhergesagt Stromstärke und Spannung Bedarf an Steckdosen, Beleuchtung und Geräte-Nutzung. Verwenden des Herstellers Literatur zu berechnen, um die Wasserpumpe, Motoren für Dia-outs und der Ofen-Fan, auch wenn der Ofen auf Propan läuft beinhalten. Erwerben Sie ein deep cycle Batterie oder Bank der Batterien ausreichend, um dem prognostizierten Verbrauch. Es ist möglich, eine Bank der Batterien auf zwei Arten anschließen: Verbinden Sie die Batterien parallel wird Amperestundenkapazität erhöhen und Anschließen der Batterien in Serie wird die Spannung zu erhöhen. Installieren Sie einen Batterietrennschalter Hauptschalter der Nähe der Batterie oder Bank der Batterien, so dass die Sicherung Bord isoliert werden können.
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Einen Diagramm aller Stromkreise und Geräte notwendig, alle zu beantworten Ihre Bedürfnisse vorhergesagt. Da Gleichstrom (DC) verläuft in einer Richtung, von der Batterie und durch ein Gerät auf Masse, muss jeder Schaltkreis an einer Schweißverbindung um Fahrzeugbatterie und das Ende am Boden beginnen. Bei der Übersetzung des Diagramms, um die Installation, sollten Sie die einfachste und gangbare Wege zu routen die Drähte, um sie unaufdringlich und zugleich hohe Störung des Gewebes der RV.
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Ermitteln, ob ein Monitor-Panel, die zentralisiert Lehren und wählt und überwacht Akkuladung wird nützlich sein. Wenn ja, zu planen, es zu installieren, wo der Zugang ist einfach und bequem, sondern wo es nicht unter übermäßiger Feuchtigkeit oder zufällige Berührung.
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Wählen Sie einen Wechselrichter auf die Anforderungen Ihres RV 120-Volt-Basis Geräte. Mikrowellen, Fernseher und die meisten einige RV Warmwasserbereiter benötigen 120 Volt zu betreiben, als Zubehör aus dem Hause gebracht, wie Haartrockner und Kaffeemaschinen zu tun. Ein Wechselrichter produziert 120-Volt-Strom aus dem 12-Volt-Batterie, tut dies aber in einer beträchtlichen Strafe den Ladezustand des Akkus.
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planen einen Standort, von dem eine Nabelschnur, die die Verbindung läuft RV an die Macht Ufer. Oder 50-Ampere-Stecker an einem Ende und ein Gremium von Leistungsschalter auf der anderen Seite - Die Schnur sollte eine 30 haben. Suchen Sie einen Konverter in der Nähe der Leistungsschalter-Panel, 120-Volt-Strom von der Küste Verbindung zu transformieren, um 12 Volt für Ihre Systeme. Der Konverter sollte als Teil der 12-Volt-System, weil es automatisch aufgeladen, die Batterie, wenn der Trainer UferNetzanschlusskabel in.
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Entwurf eine Sicherung Board eingesteckt ist für die 12-Volt-System, und liegend, wo das Ufer Netzkabel in die RV zu schließen. Über den Schutz Ihrer RV vor den Gefahren des ungeregelten Macht, wird die Sicherung Bord auch als Verteiler fungieren, Aufspaltung der Energie von der Batterie Trainer in kleinere Drähte, die getrennte Einheiten, wie einzelne Geräte oder Schaltungen für die Beleuchtung oder Steckdosen dienen gezogen. Die gesamte Auflage von Draht zur Sicherung Bord sollten die gleiche Spurweite, die zwischen dem Pluspol der Batterie und der Batterie trennen Hauptschalter sein, in der Regel vier-Spur

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