Wie die Kawasaki 220 Bayou Problembehandlung
Benzin (bleifrei)
Zündkerzenschlüssel
NGK Zündkerze D8EA
Kompressionsmesser
12 Volt, 12 Ampere-Stunden-Akku
SAE 10W30, 10W40, 10W50 brauchen , 20W40 oder 20W50 Motoröl
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Anlasser nicht drehen Will
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Sie sicher, dass der Anschlag Motor-Schalter auf "eingeschaltet" oder die Bayou-Starterbatterie wird nicht funktionieren.
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Prüfen Sie die Sicherung auf der Starter-Relais, unter dem Bayou Sitz abgerufen. Wenn der Faden sieht fehl am Platz, kann es geblasen haben. Ersetzen Sie sie mit einer 20A-Sicherung.
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Überprüfen Sie die Batterie-Anschlüsse. Ziehen Sie, wenn sie lose oder sonst keinen Kontakt gibt.
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Laden Sie den Akku auf 12 Volt durch Entfernen der Batterie aus dem Bayou und Anschluss an ein separates Plug-in-Batterie-Ladegerät, wie in der Eigentümer empfohlen Handbuch.
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Ersetzen Sie die Batterie, wenn es beschädigt ist.
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Probieren Sie die Starter wieder. Wenn es immer noch nicht funktioniert, bringen Sie es zu einem Kawasaki-Händler zur Reparatur.
Motor startet nicht
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sicher, dass sich Kraftstoff in den Tank . Wenn nicht, sicher, auffüllen mit bleifreiem Benzin.
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dass der Benzinhahn Schalter auf "eingeschaltet". Dies ist ein Schalter neben dem Ablassschraube und Ablaufschlauch in der Bayou Kraftstoffsystem entfernt.
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Überprüfen Sie das Benzin in den Tank. Wenn es wässrig oder Gummibärchen erscheint, lassen Sie den Kraftstoff tanken, indem einer der Kraftstoffleitungen. Lösen der Klemme auf der Seite des Schlauchs, die mit dem Kraftstofftank verbindet, und ermöglichen, dass Kraftstoff in einen separaten Behälter abzulassen. Schließen Sie die Kraftstoffleitung und Nachfüllung mit frischem Benzin. Wenn Sie sich nicht wohl fühlen Durchführung dieser Reparatur, nehmen Sie die Bayou zum Shop zu haben der Kraftstoff abgelassen.
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Entfernen Sie die Zündkerzenstecker und Zündkerzen auf jeden Zylinder mit einem Zündkerzenschlüssel. Wenn sie erscheinen, dunkelbraun oder schwarz, sauber und mit einem Wasser und Backpulver Lösung. Setzen Sie die Zündkerzen.
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mit NGK Zündkerze D8EA ersetzen, wenn das Original beschädigt ist.
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Starten Sie den Motor. Nehmen Sie es zu einem Yamaha-Händler zur Inspektion, wenn es noch nicht gestartet.
Motor abgewürgt
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sicher, dass der Tank sauber ist und dass es ein angemessenes Niveau Kraftstoff.
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Lassen Sie die Drossel auf nur für kurze Zeit bei der Bedienung der Kawasaki Bayou.
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Überprüfen Sie die Luftfilter, die sich unter dem Bayou Fahrersitz. Lösen Sie die Klemmschraube, entfernen Sie die Halterung, und ziehen Sie den Luftfilter aus seinem Gehäuse. Leseprobe. Wenn Schmutz vorhanden ist, gründlich reinigen mit einem feuchten Tuch und installieren.
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sicher, dass das Bayou nicht mit mehr als 800 Kilo Gewicht überlastet werden, da dies das ATV zum Stillstand und Motor verursachen überhitzen.
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prüfen Motoröl durch das Öffnen der Motorhaube, die Beseitigung der Öl-Messstab, Trocknen mit einem Tuch, Wiedereinsetzen und Entfernen noch einmal. Wenn Motoröl Stufen niedriger als die niedrigste tick, Refill sind mit SAE 10W30, 10W40, 10W50, 20W40, 20W50 Viskosität oder Öl, so dass Motoröl Ebenen zwischen den beiden Zecken sind.
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Entfernen Sie die Zündkerze und mit einem NGK D8EA ersetzen, wenn es beschädigt zu sein scheint.
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Starten Sie den Motor. Nehmen Sie die Bayou 220 zum Shop, wenn der Motor noch abgewürgt.
Motor nicht mit Strom versorgt
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Überprüfen Sie die Kompressions-Stufen durch Betätigen des Anlassers und mit einer Kompression Gradmesser für die Einzylinder. Wenn Kompression ist wesentlich weniger als 140 Pfund für jeden Zylinder, bringen Sie den Bayou 220 zur Reparatur.
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entfernen und überprüfen Sie die Zündkerze. Wenn es beschädigt ist, mit einer NGK D8EA Stecker ersetzen.
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sicher, dass SAE 10W30, 10W40, 10W50, 20W40, 20W50 oder Motoröl verwendet wurde. Wenn nicht, leeren Öltank und Nachfüllung mit korrekter Öl.
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prüfen ersticken. Ich schalte es aus, wenn es auf.
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gelassen worden Starten Sie den Motor. Nehmen Sie Ihr Fahrzeug zur Reparatur, wenn der Motor noch keine Macht.
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