Radlager erlauben ein Rad reibungslos drehen auf der Achse. Im Laufe der Zeit Radlager erleben können Verschleiß, vor allem, wenn sie große Mengen an Schmutz und Wasser ausgesetzt sind. In der Regel Radlager entfernt werden sollte, geprüft und neu verpackt mit frischem Fett pro Jahr. Dies gilt insbesondere für Bootsanhänger, da sie ständig zu Untertauchen in Wasser ausgesetzt sind. Wenn die Lager nicht beschädigt werden können neue Radlager auf Ihren Anhänger in ein paar Stunden mit gemeinsamer Instrumente und Teile von einem Auto Supply Store installieren. Things You
Flathead Schraubendreher
Gummihammer
Rollgabelschlüssel
Zangen
Hammer
Holzdübels
Parts cleaner
Sauberen Tuch
Lagerfett
New Lagerdichtungen und Rassen
Splint
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Removal
1

Führen Sie die Spitze eines flachen Schraubenzieher unter die Lippe der Schutzkappe (Rad Hub) und sanft Twist. Wenn die Nabe Sticks klopfen Sie ihn mit dem Gummihammer.
2

abwischen, das übermäßige Fett mit einem Lappen. Entfernen Sie den Splint, die die Überwurfmutter in der Lage, aus dem Ende der Welle mit der Zange hält. Entfernen Sie die Überwurfmutter mit einem Schraubenschlüssel und ziehen Sie das Rad von der Achse.
3

Das Rad auf einer Bank, Gesicht (aussen) nach unten und ziehen Sie das Lager von der Welle mit Fingern. Flip das Rad und setzen Sie den Holzstab in den Schacht, indem Sie den Rand des Dübels gegen die hintere Kante des äußeren Lagers. Klopfen Sie den Dübel mit einem Hammer, während Sie den Stift um den Rand des Lagers, abwechselnd Druckpunkte, um das Lager Dichtung und das Lager von der Welle drücken.
4

Drehen Sie das Rad um und entfernen Sie die Außenring (Lagerdistanz guard) mit dem Hammer und Dübel in der gleichen Weise wie das Lager. Wenn die Rennen Sticks, legen Sie eine breite Spitze Schlitzschraubendreher am Rande, und tippen Sie es mit dem Hammer, mit Sorgfalt nicht das Innere der Welle punkten. Klappen Sie das Rad um und entfernen Sie den Innenring.
5

Reinigen Sie das Innere der Nabe und die Lager mit Teilen und wischen mit einem Tuch trocken. Die Lager auf Anzeichen von Verschleiß, wie Risse, Lochfraß oder abgedunkelten, erzielte Bereiche, die ein Anzeichen für eine Überhitzung sind. Wenn die Lager nicht beschädigt werden sie umgepackt und ersetzt werden.
Einbau
6

Tragen Sie eine dünne Schicht Fett auf den neuen Außenring und setzen Sie sie in die äußere Ende der Achswelle. Legen Sie die alten Außenring auf der neuen Rasse und klopfen Sie die alte Rasse mit einem Hammer, bis das neue Rennen knapp unter den Rand der Welle sitzt. Lassen Sie die alte Rasse in den Schacht gehen, wie es wird stecken bleiben. Fertig Tippen auf die neue Rasse in Ort mit dem Holzstab.
7

abdecken installiert Rasse und Innenraum der Radachse mit dünnen Schmierfilm. Für marine Anwendungen, bei denen das Rad in Wasser getaucht werden, füllen den gesamten Hohlraum der Radachse mit Fett.
8

Rub Fett gründlich in allen Bereichen des gereinigten oder neuen Lagers mit den Fingern. Legen Sie die Lager in der Nabe, mit den Fingern, konisch zugewandten Ende in.
9

Platz eine neue Lager Dichtung über dem Lager und sanft in Ort mit dem Gummihammer klopfen, bis er bündig mit der Nabe . Klappen Sie das Rad um und wiederholen Sie die Installation mit dem Innenring und Lager.
10

Befestigen Sie das Rad des Anhängers durch Anziehen der Überwurfmutter mit einem Schraubenschlüssel. Setzen Sie einen neuen Splint durch die Mutter und biegen Sie das Ende über mit der Zange. Setzen Sie die Schutzkappe über der Radnabe und tippen Sie in Ort mit dem Gummihammer.

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