Einer der Polaris 'meistverkauften automatischen ATVs, die Sportler des Quad machen erfordert eine regelmäßige Wartung und Reparatur, damit es läuft wie vorgesehen. Für kleinere Probleme mit einem Abwürgen Motor hat Yamaha Ratschläge zur Fehlerbehebung in der Sportsman 500 Handbuch beiliegende Anleitung Besitzer durch den Reparatur-Prozess zu helfen. Hier können die Besitzer lernen, wie zu bewerten und zu reparieren drei kleinere Probleme, die bewirken, dass die Sportler 500 Motor abgewürgt kann. Things You
Benzin mit 87 Oktan oder höher
Norm Schraubenschlüssel
Zündkerzenschlüssel
NGK BKR6E Ersatzzündkerzen brauchen Stecker
Zündkerze Spaltlehre
Zündkerzenlehre Werkzeug
Draht-Bürste
1 Tasse Wasser und 1 Esslöffel Backpulver Lösung
12,8 Volt Ersatzakku
Separat betriebene 12,8-Volt-Ladegerät
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Benzinverbrauch
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Überprüfen Sie die Kraftstoffstände zuerst, wenn die Sportler 500 EFI Ständen. Die Tankanzeige kann auf dem vorderen Instrumentenbrett gefunden werden.
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Tanken, wenn das Messgerät blinkt "Fuel" oder es liegt in der Nähe leer. Verwenden verbleit oder bleifrei Benzin mit einer Oktanzahl von mindestens 87.
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Überprüfen Sie den Zustand des Kraftstoffs in den Tank. Wenn Benzin Rückstand ist wässrig oder gummiartig, kann das Benzin verunreinigt werden. In diesem Fall sollten die Besitzer der Polaris Sportsman 500 zum Shop bringen, um die Behälter entleert und mit frischem Kraftstoff.
Zündkerzen
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Überprüfen Sie die Zündkerzen nächste. Die Stecker können durch Lösen und Entfernen der vorderen Kabine mit einem Standard-Schlüssel und Ortung der Sportsman 500 EFI zwei Zylindern zugegriffen werden. Das Quad verfügt über zwei Zündkerzen, eine in jedem Zylinder angeordnet.
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Entfernen Sie jede Zündkerzenstecker. Drehen Sie jeden Zündkerze mit einem Zündkerzenschlüssel und ziehen Sie vorsichtig nach oben ab.
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Überprüfen Sie die Elektrode Spitze jeder Stecker. Eine normale Spitze ist grau, hellbraun, tan oder in Farbe. Wenn dieser Tipp ist rissig, verbrannt, oder spröde und weiß, ersetzen Sie die Zündkerze mit einem NGK Zündkerze BKR6E.
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Messen Sie den Elektrodenabstand, oder den Abstand zwischen den Haken am Ende der jede Zündkerze, mit einer Zündkerze Spaltlehre Diese Lücke muss genau messen 0,035 Zoll für die Sportsman 500 EFI ordnungsgemäß ausgeführt.
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jedes längliche Zündkerzenspalt durch leichtes Ziehen der Haken-Ende benötigt des Steckers mit einem breiteren Zündkerzenspalt Tool.
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Verkürzen jedes Zündkerzenspalt wenn durch einfaches Drücken der Haken-Ende gegen eine feste, ebene Fläche benötigt.
10 < p> Schrauben jede Zündkerze wieder in ihre jeweiligen Zylinder mit dem Zündkerzenschlüssel, kehren jedes Zündkerzensteckers und installieren Sie die vordere Kabine.
Akku
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prüfen Der Sportler EFI-Batterie nächsten durch Abschrauben und Entfernen des Sitzes und hinteren Kabine, um die Batterie Fall zugreifen.
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Nehmen Sie den Akku aus seinem Gehäuse durch Lösen der Gurte gedrückt halten und Abklemmen der Batterie. Der negative (schwarze) Kabel sollte zuerst entfernt werden, von der positiven (rot) Kabel gefolgt.
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Überprüfen Sie die Batterie-Terminals. Für korrodierte Anschlüsse, abkratzen mit einem Draht-Bürste Korrosion. Für schmutzige Terminals, sauber und mit einer Lösung aus einer Tasse Wasser und einem Esslöffel Backpulver.
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Ersetzen Sie die Batterie mit einem 12,8-Volt-Batterie, wenn das Original beschädigt ist.
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Laden Sie den Akku vollständig auf 12,8 Volt mit einer separat betriebenen Ladegerät.
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Setzen Sie den Akku, der positive (rot) der Batterie erste und die negative (schwarze) Kabel zweiten . Sichern Sie den Akku mit seinen Halt Zurrgurte und installieren Sie die hintere Kabine und Sportsman 500 Sitz.
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Starten Sie den Motor. Nehmen Sie die Sportsman 500 EFI zum Shop, wenn es zum Strömungsabriss weiter.

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