Yamaha zum ersten Mal veröffentlicht die Grizzly Utility Quad im Jahr 1998. Diese schwere ATV Paare Fahrkomfort mit High-Performance-Engineering. Obwohl die Marke nur in einem 400cc-Modell im Jahr 2007 veröffentlicht, das Unternehmen noch einen umfassenden Bedienungsanleitung mit diesem kurzlebigen Modell. Darin beinhaltet Yamaha eine Reihe von Tipps zur Problemlösung Eigentümer durch kleinere Reparaturen und Diagnostik, einschließlich derjenigen im Zusammenhang mit der Grizzly Scheitern in den Leerlauf zu führen. Things You
Bleifreies Benzin
Zündkerzenschlüssel
Kompressionsmesser
NGK Zündkerze DR8EA Ersatz
Wire Dickenlehre
Zündkerzenlehre Werkzeug
Karte brauchen Weitere Anweisungen
Kraftstoff
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sicher, dass es ausreichend Brennstoff Ebenen, wenn der Anlasser läuft, aber der Motor nicht im Leerlauf laufen. Die Tankanzeige ist auf der Vorderseite Instrumententafel.
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Tanken, wenn das Messgerät war leer oder nahe daran. Der Grizzly 400 dauert nur bleifreies Benzin mit einer Oktanzahl von 86 oder höher. Starten Sie den Motor und fahren Sie mit der Kompression prüfen, ob Leerlauf Probleme fortbestehen.
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Überprüfen des Kraftstoffs Zustand, wenn es ausreichend Brennstoff Ebenen. Wässrige oder Gummibärchen Kraftstoff kann verunreinigt sein. Wenn verunreinigter Kraftstoff vorhanden ist, nehmen Sie die Quad zu einem Yamaha-Händler, um den Tank abgelassen.
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Move on der Kompression prüfen, ob der Tank voll ist und das Benzin verunreinigt.

Compression
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Zugang der Grizzlys Einzylinder bei der Komprimierung zu überprüfen. Dieser Zylinder ist unter der Grizzly 400 der vorderen rechten Bedienfeld.
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Entfernen Sie den Zündkerzenstecker und Zündkerze aus dem Zylinder mit einem Zündkerzenschlüssel.
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Legen Sie eine Kompressionsmesser in die Zündkerze Loch und betreiben das Quad elektrischen Anlasser. Die Kompression Lesung sollte um £ 140 zu messen. von Druck.
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Nehmen Sie den Grizzly 400 zum Shop zu haben ist die Verdichtung System kontrolliert, wenn der Kompressionsdruck war weit unter 140 lbs. Wenn die Kompression Lesung war normal, fahren Sie mit der Zündkerze und Zündanlage überprüfen.
Ignition
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Überprüfen Sie die Spitze des Isolators entfernt Zündkerze. Dieser Tipp sollte tan oder hellbrauner Farbe. Wenn es brannte, spröde oder beschädigt ist, ersetzen Sie die Zündkerze. Der Grizzly 400 nimmt eine NGK DR8EA Stecker.
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Messen Sie den Elektrodenabstand mit einem Draht-Dickenmessung. Die Zündkerzenspalt messen soll 0,024 bis 0,028 Zoll. Verlängern oder verkürzen diese Lücke nach Bedarf. Um die Lücke zu verkürzen, drücken Sie die Haken-Ende des Steckers auf eine harte, ebene Fläche. Um es zu erweitern, verwenden Sie einen Zündkerzenspalt Werkzeug, um vorsichtig die Lücke breiter.
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Bringen Sie den Zündkerzenstecker auf die Zündkerze entfernt und zermalmte es mit dem Chassis.
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Verwenden Sie den elektrischen Anlasser und beobachten Sie die Zündkerze den Funken. Wenn der Funke ist stark, wird die Zündanlage arbeitet normal. Wenn es keinen Funken oder wenn der Funke schwach ist, nehmen Sie die Grizzly 400 zu einem zertifizierten Händler zur Inspektion.

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