Wohnmobile haben zwei Onboard-Batterien; das Chassis Batterie, die Kräfte des Motors und der Automobil-Funktionen, und der Trainer-Batterie, die Befugnisse, die die "Haus"-Funktionen. Beide können bis zu einer entladenen Zustand gezogen werden beim Camping. Weggehen Lichter auf entwässern wird ein Wohnmobil das Chassis Batterie genauso wird es ein gewöhnliches Auto. Übermäßiger Einsatz des 12-Volt-System inländischen ablaufen kann den Trainer Batterie. Aufladung entweder Batterie ist ein relativ einfaches Verfahren, und kann auf verschiedene Arten erreicht werden. Things You
Shore Anschlusskabel mit Konverter Ladegerät für Generator (optional)
Solaranlage (optional) brauchen
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Lademöglichkeiten
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Lassen Sie den Motor. RV-Systemen mit zwei Batterien mit einer Magneteinrichtung, die Leistung des Generators des laufenden Motors erzeugt verwaltet ausgestattet. Die Leistung wird zunächst auf dem Chassis Batterie geleitet - Starten des Motors wird immer priorisiert - und wechselte dann zum Trainer Batterie, wenn die Magnetventile Sinne das Chassis Akku voll ist. Ausführen eines RV Motor - auch im Leerlauf - ist in der Regel Kraftstoff teuer und daher nicht eine kostengünstige Option, aber es kann notwendig sein, wenn ein Landanschluss verfügbar ist
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Führen Sie einen Generator.. Wenn Camping in einem entfernten Standort - umgangssprachlich auch als boondocking - der RV Camper beruht auf 12-Volt-, Lichter, Wasserpumpen und Entertainment-Geräte laufen. Sollte der Trainer Batterie entladen werden, bevor die Camping-Ausflug ist vorbei, läuft ein Onboard-oder Aftermarket-Generator die Batterie in genau der gleichen Weise berechnen wie das Einstecken einer Landstrom-Anschluss.
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Verwenden Sie das Cross-over-Notschalter, wenn das Chassis Batterie entladen ist und der Trainer Batterie noch Strom gespeichert. Die meisten Wohnmobile haben eine ausfallsichere Switch irgendwo in der Nähe des Fahrersitzes installiert. Typischerweise wird eine gefederte einpoligen Schalter, ein Relais, die es momentan überträgt Leistung von der Batterie an den Bus Chassis Batterie aktiviert, so dass der Trainer-Batterie verwendet werden, um den Motor zu starten. Konsultieren Sie Ihren RV Bedienungsanleitung für den Standort des Schalters. Wenn man nicht ausgestattet ist, sind die Kits, die Schalter, Relais und Verkabelung notwendig und Verbindungselemente bestehen aus den meisten RV Händler und Nautifirmen Hallen zur Verfügung. In einem Notfall kann Starthilfekabel auch vom Trainer Batterie zum Chassis Batterie betrieben werden; mit großer Sorgfalt nicht zu berühren die Kabelenden zu jedem Teil des RV, zum Beispiel beim Durchfahren sie durch ein Fenster
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Stecker in einen Landanschluss. Die meisten Campingplätze sind eine Quelle für elektrische Energie als Teil ihrer Bestimmung. Suchen Sie Ihre RV Ufer Anschlusskabel - manchmal als Nabelschnur bezeichnet - und Einfahren es aus seiner Lagerung Ablagefach, in der Regel die Tür zu diesem Raum ist, in Richtung der Rückseite der Fahrerseite des Fahrzeugs gefunden werden, um die Stadt Wasser schließen Anschluß. Verlängern Sie die Schnur so, dass es keine engen Wendungen, die eine Anhäufung von Wärme zu erzeugen und könnte stecken seinem freien Ende in die entsprechende Buchse am Camping-Outlet-Beitrag sind. Stecker für 20 -, 30 - und 50-Ampere-Anschlüsse sind körperlich unterschiedlich, so ist es schwer, einen Fehler zu machen. Making the shore Verbindung ermöglicht Ihnen nicht nur, um die 110-Volt-Geräte und Ausrüstungen in der RV zu verwenden, aber zieht ein Gerät namens ein Konverter Ladegerät. Das Gerät wird in der Regel in der Nähe des RV Sicherungskasten entfernt und kann durch seine mit einem kondensierten PG-Draht, läuft direkt mit dem Pluspol der Batterie Trainer identifiziert werden. Der Konverter Ladegerät sollte eine Erhaltungsladung mit dem Trainer Batterie versorgen die ganze Zeit die RV Landanschluss eingesteckt wird, halten sie vollständig aufgeladen ist; wenn der Landstrom angeschlossen wird und die Batterien werden nicht geladen, eine RV-Händler-Test die Funktion des Wandlers Ladegerät.
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Fit Sonnenkollektoren. Sonnenkollektoren für RV Verwendung sind in einer Reihe von verschiedenen Größen und Konfigurationen. Kleine Systeme erzeugen genug Strom, um Trickle-Laden Sie die Batterien auf fortlaufender Basis, während eine ausreichend große System kann direkt die Macht der 12-Volt-Schaltungen und sogar ein 120-Volt-Wechselrichter, die eine hohe Wattzahl Geräten wie TVs laufen kann. Solaranlagen sind in Kit-Form; die Platte (n), Montagematerial, Verkabelung und Management-Panel sind alle enthalten, zusammen mit umfassenden Montage-und Gebrauchsanleitung

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