1999 installieren, lieferte Ford mehrere Modelle von Chassis zum Wohnmobil-Bauindustrie. Für A-Klassen eingeführt Ford seine 1999-Modell Super Duty F-Series Chassis für Wohnmobile und angekündigt, seine 275-PS, 6,8-Liter-V-10 Triton Motor. Für C-Klasse Wohnmobile, blieben die F-450 Chassis ein Favorit, und kleinere B-Klasse-Einheiten oft eine E-350 Super Duty-Plattform. Unabhängig von der Chassis-Modell folgt die Installation eines Anhängerbremssteuervorrichtung die gleichen Schritte. Things You
Anhängerbremssteuervorrichtung Kit
Elektrische Toolkit
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Installieren Sie die C-förmigen Bügel, der mit der Bremse Controller-Kit in kam das Reisemobil cab. Bewertung des Herstellers bezüglich Lage, in der Regel, positionieren Sie die Halterung innerhalb der Fahrerseite leicht zu erreichen, in Ausrichtung mit dem Wohnmobil die vorderen und hinteren Achse, wo der Regler bei nicht mehr als 30 Grad von der Horizontalen sein wird. Verwenden Sie die mitgelieferten Befestigungen, um die Halterung zu fixieren.
2

Installieren Sie die Mehrleiteranschlusstechnik Kabelbaum in den Empfänger auf der Rückseite oder Unterseite des Controllers, und klemmen Sie dann den Controller in die Halterung. Sichern Sie das Gerät an Ort und Stelle durch die Drehung im Uhrzeigersinn von zwei gerändelte Muttern, die handfest muss.
3

Verlegen Sie die Kabel des Controllers Kabelbaum an ihren jeweiligen Standorten. Verbinden Sie das weiße Kabel an jede geerdete Schraube im Wohnmobil die Karosserie. Führen Sie das blaue Kabel an der Sieben-Pin Anhängerkupplung am Heck des Wohnmobils, und dann hängen Sie es an zwei Terminals. Befestigen Sie das schwarze Kabel an einen abgesicherten 12-Volt-Versorgung hot, hot konsequent, wenn das Wohnmobil der Motor läuft. Schließen Sie das rote Kabel an der Ampel Mikroschalter, auf dem Terminal geschaltet.
4

Nutzungsbedingungen Kabelbinder um alle Kabel weg von der Pedale zu sichern, und weg von Orten, an denen sie Stolperfallen schaffen könnte.

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