Honda Elite Spezifikationen
Mit einem kurzen 50,2-Zoll-Radstand ist die Elite einfach in der engsten Stellen zu parken. Wenn sie mit Öl und 1,6 Liter Benzin gefüllt ist, wiegt es nur 254 £ und hat eine Sitzhöhe von 29,1 Zoll. Es verfügt über ein Rake von 26,5 Grad und eine Spur von 2,9 Zoll.
Reifen, Bremsen und Fahrwerk
Honda rüstet den Elite mit ihren "Combined Braking System" mit einer 190-Millimeter-Scheibenbremse in der Front und ein 130-Millimeter-Trommelbremse hinten. Der Roller verfügt über eine hydraulische Federung auf einem 33-Millimeter-hydraulische Gabel in der Front und eine hydraulische Stoßdämpfer in der Rückseite, die beide etwa drei cm Federweg haben basiert. Es reitet auf einem 90/90-12 Reifen in der Front und einem großen 100/90-10 Reifen hinten.
Motor
Die Elite 105 Kubikzentimeter Hubraum, Viertakt-Motor hat einen einzelnen Zylinder, die bei einem Verdichtungsverhältnis von 11 bis 1 arbeitet. Es verfügt über eine Zwei-Ventil-obenliegende Nocken mit einer 50-Millimeter-Bohrung und einem Hub von 55 Millimetern. Eine elektronische Einspritzanlage fördert den Kraftstoff in den Motor, und ein digitales Zündsystem wickelt den Prozess der Gründung des Rollers. Die Leistung des Motors durch eine automatische Übertragung gesendet wird, wodurch die Notwendigkeit für den Fahrer, eine Kupplung zu arbeiten.
Ownership Besonderheiten
Im Dezember 2010 beginnt die 2010 Elite bei einem Hersteller empfohlenen Verkaufspreis von 2.999 $ mit relativ wenigen Optionen zur Verfügung. Eine voll ausgestattete Elite mit Kofferraum, Deckel und Windschutzscheibe kostet nur $ 3.453,80. Der 2010 Elite trägt einen Ein-Jahres-Garantie ohne Kilometerbegrenzung, die übertragen werden können, die Kontrolle der Gefahr von Reparaturkosten. Kosten pro Meile ist auch sehr niedrig bewertet mit seiner Kraftstoffeffizienz von 107 Meilen pro Gallone.
.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/scooters/120613.html