Der Oldsmobile Cutlass war ein General Motors produziertem Fahrzeug produziert von 1961 bis 1999. Der Cutlass sah mehrere Design-Änderungen und Wahrnehmungen in Bezug auf sein Image im Laufe seines Lebens. Das Fahrzeug begann als ein Kleinwagen in den frühen sechziger Jahren, Übergang zu einer Performance-Fahrzeug in den späten sechziger bis Mitte der siebziger Jahre und schließlich als Unibody, 4-türige Limousine angesiedelt. Der Oldsmobile Alero ersetzte den Cutlass am Ende des 20. Jahrhunderts. Ursprüngliche Vision für das Fahrzeug

Oldsmobile Cutlass war ursprünglich ein "Kleinwagen" für die General Motors Fahrzeug Line-up. Die Machete, startete im Jahr 1961, war Oldsmobile das billigste, kleinste Modell. Das Unibody-Rahmen, V8-Motor und Fließheck Dach zielte darauf ab, zu "Sport-Coupé" Enthusiasten ansprechen.
Muscle Car History

General Motors entwickelt das Oldsmobile Cutlass beginnend in der Mitte bis Ende der 1960er Jahre zur Ergänzung der Pontiac, Buick und Chevrolet Reihe von Performance-Fahrzeuge. Die Einführung der "Rakete" V8-Motor als Standard-Ausrüstung, zusammen mit Suspension Upgrades, sammelte bedeutende Markenwert für Oldsmobile.
Energy Crisis Effects

Energiekrise von 1973 und 1974 setzen Sie den Oldsmobile Cutlass unten ein Design Weg, die weniger leistungsorientiert war. General Motors entwickelt einen kleineren Motor und Karosserie-Stil für die Machete, die genau verfolgt den Brennstoff und Verschiebung Einschränkungen der Regierung der Vereinigten Staaten.
End of Production

Cutlass war produziert als kleinere Limousine und wurde schließlich nur mit 4 Türen aus der Mitte der 1970er Jahre bis 1999 angeboten. Die Machete wurde während dieser Zeit von einem einzigen Fahrzeug-Modell zu einer Bezeichnung für eine Reihe von verschiedenen Modellen umgewandelt. Oldsmobile Cutlass zog sich der Name im Jahr 1999 und ersetzt das Modell mit dem Oldsmobile Alero, die eine ähnliche Plattform Körper geteilt.
Bekanntheitsgrad und Sammlerwert

Oldsmobile Cutlass von die mittleren 1960er und 1970er Jahre ist ein sehr gefragter "Muskel" Auto, hohe Preise erntet bei privaten Verkäufern und Kfz-Auktionen ab 2010 gesucht. Eine originelle Oldsmobile Cutlass aus dem "Muskel" Car-Ära ist oft im Wert von zwei bis drei Mal ihren ursprünglichen Wert, wenn die Inflation angepasst.

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