Über den Chevy Sprint
Der Chevy Sprint wurde auch als Suzuki Cultus. Suzuki ursprünglich erstellt die Cultus aber beschlossen, es unter verschiedenen Namen auf der ganzen Welt lösen. In den USA wurde er als Chevy Sprint und die Geo Metro (zu unterschiedlichen Zeiten). In Kanada wurde er als Pontiac Firefly veröffentlicht, und in Indien, hieß es der Maruti Esteem. Die Japaner nannten es durch seinen ursprünglichen Namen — Suzuki Cultus — und in Südamerika, erhielt sie einen etwas anderen Namen — Suzuki Swift.
Spezifikationen
< p> Weil das Auto ist jetzt so alt, Kelley Blue Book nicht mehr listet einen Preis für die Sprint. Wenn es in der Mitte der 1980er Jahre eingeführt wurde, lag die Aufkleber Preis von $ 5500 für das Standardmodell zu $ 8200 für die Turbo-Version. Der Sprint hatte nicht viele der Features, die jetzt kommen, in den meisten Autos Standard. Es dauerte nicht haben Klimaanlage, ein Schiebedach oder Zentralverriegelung oder Fenstern. Zu dem Zeitpunkt waren keine Airbags in den meisten Autos, und der Sprint hatte sie nicht. Es hatte noch nicht einmal einen Kassettenrecorder. Auch durch Standards 1980er war es eine Low-Budget-Auto.
Sports Car
Der Chevy Sprint gewann sogar einige Beifall wie ein Sportwagen, wenn die Turbo- geladene Version des Autos wurde im Jahr 1987 eingeführt. Obwohl der Turbo-Sprint nicht passen könnte den Benzinverbrauch der Standard-Version, es hatte einen guten Motor für den Zeitraum. Das Auto konnten Geschwindigkeiten von bis zu 104 Meilen pro Stunde erreichen.
Fuel Efficiency
Interessanterweise, obwohl die Chevy Sprint nicht erhalten haben viele Auszeichnungen in seiner Blütezeit, ist es Jetzt gelobt. " Popular Mechanics " Magazin vor kurzem berichtet, dass die 1984 Chevy Sprint die dritte sparsamsten Auto in der jüngeren Geschichte produziert wird. Nur der Honda Insight und Toyota Prius besser Benzinverbrauch, und sie sind beide mit einem neuen Hybrid-Technologie Motor ausgestattet. Kraftstoffeffizienz ist nun äußerst wünschenswert und wirft Licht auf die positive Chevy Sprint.
Zukunft für die Sprint
In der Tat, wegen der positiven Presse über die Sprint & rsquo ; s sparsamen Kraftstoffverbrauch, werden Chevrolet und Suzuki Berücksichtigung Wiedereinführung es. Suzuki freisetzen können, das Auto zu — genannt Suzuki Swift werden — im Jahr 2011 als Treibstoff-effiziente Alternative zu teuren Hybrid-Autos. Derzeit ist Suzuki experimentieren noch mit der Idee, so dass keine Pläne, den Swift freizugeben sind endgültig.
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