Der 1999 Ford Contour ist ein kompaktes Frontantrieb Limousine, die kleiner als die Mittelklasse-Ford Taurus ist. Die Mercury Mystic ist Lincoln-Mercury mechanischen Zwilling zum Contour. Beide Fahrzeuge wurden entweder mit dem Zetec-Vierzylinder-Motor oder dem Duratec V-6-Motor ausgestattet. Zetec Motor

Die Zetec Reihen-Vierzylinder-Motor verdrängt 2,0 Liter und produziert 130 PS bei 5.500 Umdrehungen pro Minute. Bei 4.500 RPM, erzeugt der Motor 130 ft.-lbs. Drehmoment. Der Motor verfügt über einen Dual-obenliegenden Nockenwellen (DOHC) Design und vier Ventilen pro Zylinder. Der Motorblock ist aus Gusseisen und einen Kopf aus Aluminium. Der Motor nutzt regular gas. Die Zetec kam Standard auf dem Contour 1999 LX und SE und dem Mercury Mystique.
Duratec Motor

Die Duratec V-6-Motor 2,5 Liter verdrängt und war in die optionale Ford Contour SE und die Mercury Mystique LS und Standard für den Ford Contour SVT. Dieser Motor hat einen 24-Ventil-Design (vier Ventile pro Zylinder). Der Motor produziert 170 PS. Die TuneUp Intervall beträgt 100.000 Meilen unter normalen Fahrbedingungen mit Routine Fluid-und Filterwechsel. Der Motor nimmt Normalbenzin.
SVT Duratec

Die SVT Duratec-Motor produziert 200 PS. Dies ist die Hochleistungs-Version des Standard-Duratec-Motor. Eine größere Drosselklappe, kegelförmigen Luftfilter-Einheit, eine leichtere Schwungscheibe und geringe Einschränkung Abgas sind die Merkmale dieses Motors. Diese V-6-Motor läuft auf Premium-Gas und war für den Ford Contour SVT optional.

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