Der Toyota Camry Limousine der Mittelklasse wurde im Jahr 1983 eingeführt. Der Camry wurde sofort der Hauptkonkurrent des bereits etablierten Honda Accord und wurde einer von Toyota meistverkauften Fahrzeuge. Im Jahr 1990 kam der Camry in drei Ordnungen - Basis, Deluxe und LE - und war als viertürige Limousine oder als Kombi erhältlich. Motor und Fuel Economy

Zwei Motoren standen zur Verfügung für das Wirtschaftsjahr 1990 Camry, einem 115 PS, 2,0-Liter-Reihen-Vierzylinder und einem stärkeren 156 PS, 2,5-Liter-V6. Die 1990er Camry könnte eine geschätzte 22 mpg in der Stadt und 28 mpg auf der Autobahn mit dem Vier-Zylinder-Motor zu erreichen. Der V6-Motor erreicht eine geschätzte 17 mpg in der Stadt und 23 mpg auf der Autobahn. Mit einer 16-Liter-Tank, war der Camry ist Gesamtreichweite von 270 bis 360 Meilen mit dem V6 und 350 bis 450 Meilen mit dem Vierzylinder.
Getriebe und Antrieb

Die 1990er Camry Limousine Basis-und Deluxe-Modelle kamen mit einem Fünf-Gang-Schaltgetriebe. Ein Vier-Gang-Automatikgetriebe verfügbar war für diese Modelle und kam mit dem LE-Standard sowie die Deluxe und LE T-Modelle. Die 1990 Limousine und Kombi Modelle waren Frontantrieb, während die Limousine Deluxe und LE-Modelle zur Verfügung standen als Allradantrieb.
Abmessungen und Interior

Die Limousine Camry-Modelle gemessen 182 cm lang, 67 cm breit und 54 cm hoch, mit einem Radstand von 102 Zoll. Die Frontantrieb-Varianten wog nur über 2.700 Pfund, während die Allrad-Limousinen wog über 3.000 Pfund. Die T-Modelle gemessen einen Zoll länger als die Limousine. Jedes angebotene Sitzplätze für bis zu fünf Personen, mit dem Wagen mit ein bisschen mehr Kopffreiheit für die Fondpassagiere. Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber und waren Klimaanlage Optionen auf alle Ordnungen.

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