Die 1998er Audi A8 ist ein großes Luxus-Limousine und das Flaggschiff-Modell für seine Zeit von Volkswagen Konzerns Audi Division. Das Auto war für den europäischen Markt zur Verfügung, bevor Audi A8 brachte das auf dem nordamerikanischen Markt für das Modelljahr 1997 für mehrere Jahre. Das war 1998 weitgehend unverändert. Die A8 konkurrierten direkt gegen den BMW 7er und Mercedes-Benz S-Klasse und Audi weiter etabliert das Bild in den Vereinigten Staaten als Hersteller von Premium-Luxus-Autos haben. Motoren

Zwei Motoren standen zur Verfügung für den nordamerikanischen Markt im Jahr 1998, ein 3,7-Liter-V8 und ein 4,2-Liter-V8. Beide Motoren haben Aluminium und-köpfe und verwenden Benzin-Direkteinspritzung, einer der früheren Massenmarkt-Autos, um diese Technologie zu eigen Kraftstoffeinspritzung. Die 3,7 auf Basismodelle gefunden hat zwei obenliegenden Nockenwellen und Bohrung und Hub von 3,32-by-3.24 Zoll. Leistung beträgt 230 PS bei 5.500/min und 235 Fuß-Pfund Drehmoment bei 2.700 Umdrehungen pro Minute. Der 4,2-Liter-, Teil des aktualisierten A8 Quattro Paket hat zwei obenliegenden Nockenwellen und Bohrung und Hub von 3,32-by-3.66 Zoll. Dieser Motor macht 300 PS bei 6.000/min und 295 Fuß-Pfund Drehmoment bei 3.300 Umdrehungen pro Minute.
Antriebsstrang und Chassis

Der Audi war in zwei Ausstattungsvarianten, die verfügbaren senken mit dem kleineren V8 und Frontantrieb und die Premium-Quattro-Modell mit dem größeren V8 und permanentem Allradantrieb. Der Quattro IV-System sendet Kraft auf alle vier Räder, die sich dynamisch verändernden Front-to-Rear Macht Bias über den Straßenzustand und Traktion Bedürfnisse. Beide Modelle A8 kam mit Fünfgang-Automatikgetriebe mit manueller Verschiebung Kontrolle, aber die beiden Übertragungen sind unterschiedlich. Die Quattro Getriebe hat kürzeren Getriebeübersetzungen und ein 2.727-zu-1 Achsübersetzung im Vergleich zum Basis-Getriebes 3.091-zu-1. Multilink vorderen und hinteren Aufhängung trapezförmigen Systeme verwenden Gasdruck-Federbeine für eine konforme Fahrt. Vier-Rad-Discs in der vorn innenbelüftet, Griff Bremsen in Verbindung mit Standard-ABS-Technologie.
Exterieur und Interieur

Audi wirbt für die erste Generation A8 als "das weltweit erste Vollaluminium-Volume-Produktion Auto." Die Rahmen, Fahrwerk und Karosserieteile sind aus Aluminium-Legierung anstelle des traditionellen Stahl im zeitgenössischen Autos gemacht. Die A8 Maßnahmen 198,2 cm lang, 74,0 cm breit und 56,7 cm hoch, reitet auf einem 113,0-Zoll-Radstand. Leergewicht ist 3682 £. für die 3,7 und 3902 lbs. für den 4.2. Der Innenraum Platz für fünf Erwachsene mit 41,3 Zoll Beinfreiheit vorne und 38,4 Zoll Beinfreiheit im Fond. Lederausstattung ist bei allen Modellen Standard, ebenso wie ein Sechs-Airbag-System, einschließlich der seitlichen Vorhängen, mit Schutz für Fahrer und Fahrgäste. Eine optionale Auto-Tönung Schiebedach Änderungen Deckkraft auf Umgebungshelligkeit basiert.
Leistung

Die A8 3.7 Runs 0 auf 60 mph in 8,3 Sekunden und eine 16,2-Meile zweiten Quartal . Für den Quattro, kommt 60 mph in 6,9 Sekunden mit der viertel Meile Abhaken 14,8 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit für beide Modelle ist eine elektronisch begrenzte 130 Stundenmeilen. Die EPA schätzt, Kraftstoffverbrauch bei 17 mpg in der Stadt und 26 mpg auf der Autobahn - 25-mpg Autobahn für den größeren Motor

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