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1951 Pontiac Chieftain Specs

1951 Pontiac produziert acht verschiedene Karosserievarianten, aus denen drei verschiedene Modelle: Die Chieftain, die Catalina und die Streamliner. Alle Pontiac verkauften Autos in diesem Jahr große gerahmte Luxusfahrzeuge waren und für eine reibungslose Fahrt bekannt. Die Motoren des Jahres 1951 waren in beiden sechs oder acht Zylindern zur Verfügung, und trotz einer eher konservativen Nennleistung, sofern genügend Leistung für over-the-Road-Reisen. Karosserie Besonderheiten

'51 Chieftain hatte einen 120-Zoll-Radstand und ritt auf 15-Zoll-Reifen mit einer Profiltiefe Breite von 7,1 Zoll. Die Körperlänge kam 202.50 Zoll. Getriebe zur Verfügung standen entweder eine automatische oder Standard. Die Hydra-Matic war die automatische Modell, während die Standard ging durch den Namen des Synchro-Mesh. Die Achsübersetzung, die eine numerische Vergleich der Antriebswelle Revolutionen Radumdrehungen ist, war 3.63-zu-1 für den Hydra-matic und 4.10-zu-1 für die Synchro-Mesh.
Engines

Der Pontiac Achtzylinder verkaufte die Reihensechszylinder mit großem Abstand. Beide Motoren kam mit einer regelmäßigen Kopf-und optional einen speziellen "high Kopf." Jeder der regelmäßigen Sechs-und Achtzylinder-Motoren hat eine Verdichtung von 6,5 zu 1, während die beiden High-Kopf Versionen hatten einen etwas größeren Verdichtungsverhältnis von 7,5-zu-1. Horsepower Ratings unterschieden leicht zwischen den beiden Motorisierungen. Sechs-Zylinder-Motoren, produzierte die "high-head" 93 PS bei 3.400 Umdrehungen pro Minute, während die regulären Motor 90 PS bewertet. Mit acht-Zylinder-Motoren wurde PS bei 103 und 106 bei 3.800 Umdrehungen pro Minute, die High-Kopf-Version mit der etwas größeren Pferdestärken. Hubraum unterschieden sich nicht, wenn ein hoher Kopf statt einer regulären große Kopf benutzt wurde, für alle Sechszylinder-Motoren hatte 239 cubic inches Hubraum, verglichen mit 268 cubic inches für den Achter.

Trotz seiner sperrigen Erscheinung, die 1951 Chieftain wog bei £ 3.433. Der Häuptling wie viele der 50er Pontiacs vorgestellten einem fein gepolsterten Innenraum und viel Zubehör, darunter so ungewöhnliche Posten als Gewebe Spender, sieben-tube radio, Sitzheizung und ein Plug-in Rasierer.

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