Die 1987 Tempo LX ist eine viertürige Limousine von Ford als luxuriöse Alternative zu anderen Modellen in der Tempo-Linie entworfen. Dieses besondere Modell trug eine Reihe von neuen technologischen Features nicht verfügbar vorherigen Tempo Modelle, wie ein aktualisiertes Getriebe, Antriebsstrang Entscheidungen und erhöht Leistung und Drehmoment. Motor

Der 1987 Ford Tempo LX verwendet einen 2,3-Liter, höhere spezifische Leistung, oder HSO, Inline-Vierzylinder-Motor. Horsepower für die HSO Motors misst 100 bei 4.600 Umdrehungen pro Minute. Maximales Drehmoment Uhren bei 125 Fuß-Pfund bei 3.200 RPM. Leistung und Drehmoment Zahlen sind leichte Steigerungen über Motoren mit anderen Tempo Modelle in der gleichen Modell-Jahres angeboten. Der Motor verfügt auch über eine elektronische Kraftstoffeinspritzung mit einem Verdichtungsverhältnis von 9:1. Bohrung und Hub messen 3,68 Zoll von 3,30 Zoll.
Getriebe und Bremsen

Die Standard-Übertragungsrate auf 1987 Tempo LX ist ein Fünf-Gang-Schaltgetriebe mit einem Allrad- Antriebssystem. Die Übertragung erfolgt "on demand"-Technologie, so dass die Fahrer mit einer Lenksäule montierten Schalter zu aktivieren. Ein Drei-Gang-Automatikgetriebe mit On-Demand-Allradantrieb war auch vorhanden. Die Achsübersetzung 3.26:1 misst. Das Fahrzeug nutzt Scheibenbremsen an allen vier Rädern.
Aussetzung und Abmessungen

Das Tempo LX Suspension enthält Stickstoff Gasdruckfedern, um eine glattere Fahrerlebnis . Die hintere Aufhängung ist auf die Halbwellen, die für das Modell der Allrad-Einstellungen anzupassen. Gesamtfahrzeit der hinteren Aufhängung ist 8.46 Zoll. Die Gesamtlänge des Fahrzeugs misst 176,7 cm mit einem Radstand von 99,9 Zoll. Die Höhe und das Gewicht des Tempo LX sind 52,7 Zoll und 68,3 Zoll. Das Leergewicht beträgt £ 2.723.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/sedans/137036.html