Der Alfa Romeo 156 ist eine Entry-Level Executive Auto, das von 1997 bis 2007 hergestellt wurde, anstelle der Alfa Romeo 155 und durch die 159 ersetzt. Der 1,6-Liter-Version ist die Entry-Level-Zierteile in der 156 Reihe. Sowohl eine Limousine und Kombi-Version des 1,6-Liter-Trimm wurden bis 2002 produziert. Abmessungen

von 2002 Limousine war 174,4 cm lang, 68,7 cm breit, 55,7 cm in der Höhe und 102,2 cm in der Radstand. Der Kombi war trim 174,8 cm lang, 68,9 cm breit, 55,1 cm in der Höhe und 102,4 cm in der Radstand. Die Limousine und Kombi hatte insgesamt Leergewicht von 2.789 und £ 3.064 bzw. die einen halbvollen Tank von 16,6 Gallonen in beiden Modellen enthalten.
Motor

Sowohl die 2002 Limousine und Kombi wurden mit einem wassergekühlten Vierzylinder-Einspritzmotor mit vier Ventilen pro Zylinder in zwei obenliegende Nockenwellen Konfiguration ausgestattet. Ein Verdichtungsverhältnis von 10,3:1 und eine Bohrung und Hub von 3,23 und 2,98 Zoll produziert einen Hubraum von 97,4 cubic inches, eine einheitliche Kapazität von 24.363 cubic inches pro Zylinder, eine maximale Leistung von 118 PS bei 6.400 Umdrehungen pro Minute und ein maximales Drehmoment von 107.7 ft-lb bei 4.200 Umdrehungen pro Minute. Dies ergab eine Höchstgeschwindigkeit von 124 Meilen pro Stunde.
Chassis und Getriebe

Sowohl die Limousine und Kombi Chassis wurden mit unabhängigen Doppel-Querlenker-Aufhängung mit 11,06 ausgestattet -Zoll-Scheibenbremsen in Vorder-und unabhängige MacPherson-Federbein Suspension mit 9,88-Zoll-Scheibenbremsen hinten. Zahnstangenlenkung und 185/65-R15 Reifen wurden im ganzen Haus installiert. Der Motor wurde von einem Frontantrieb gesteuert, Fünf-Gang-Schaltgetriebe.

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