1996 Dodge Stratus Spezifikationen
Der einzige Motor in 1996 Dodge Stratus angeboten wurde Chrysler 2,0 L, Inline-Vierzylinder-Motor. Diese Saugmotor ist ein 16-Ventil-SOHC-Design mit einem 3,44-Zoll-Bohrung, 3,27-Zoll-Hub und einem Verdichtungsverhältnis von 9,8 auf 1 setzen. Das Vierzylinder-Triebwerk erzeugt 131 PS bei 6.000/min und 128 ft-lb Drehmoment bei 5.000 Umdrehungen pro Minute. Die Stratus 'Motor ist mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe als Serienausstattung mit einem Vier-Gang-Automatikgetriebe als Option erhältlich gepaart.
Außenmaße
Stratus Mittelklasse-Limousine sitzt auf einem 108-Zoll-Radstand mit einem 60,2-Zoll-Spur. Dieses Fahrzeug Körper hat eine Gesamtlänge von 186 cm, während es 71,7 Zoll misst in der Breite. Das Basismodell sitzt 51,9 Zoll groß, während die bis-Level-ES-Modell hat eine Höhe von 52,4 cm.
Innenmaße
Insassen des Stratus ' Vordersitze sind mit 38,1 Zentimeter Kopffreiheit, 42,3 Zentimeter Beinfreiheit, 55,2 Zoll und 52,8 Schulterfreiheit Zoll hip Zimmer. Die hinteren Sitze des Dodge Mittelklasse-Limousine bieten 36,8 Zentimeter Kopffreiheit, 38,1 Zentimeter Beinfreiheit, 54,7 Zoll und 52,7 Schulterfreiheit Zoll Hüftraum.
Leergewicht
< p> Das Vier-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet Stratus Limousine wiegt 3.015 £ in Basis-Ebene trimmen, während der ES-Modell wiegt 3.051 £ als die elektronischen Optionen hinzufügen £ 36 auf das Gewicht des Fahrzeugs. Das Fünfgang-Schaltgetriebe Stratus hat eine 2.908-lb Leergewicht in Basis Trimm mit dem gleichen 36-lb Gewichtszunahme, wenn die ES Trimm-Paket.
Fuel Economy
ausgewählt ist < p> Der Stratus erreicht Kraftstoff Bewertungen von 20 Meilen pro Gallone in der Stadt und 29 mpg Autobahn, wenn mit dem Vier-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet. Das Fünfgang-Schaltgetriebe liefert 25 mpg Stadt und 36 mpg Autobahn. Der Kraftstoff wird von einem 16-Liter-Tank gezogen.
Crash Test Info
Die National Highway Traffic Safety Administration Frontalaufprall Crashtest verdient den Stratus ein Drei-Sterne-Bewertung. Das Insurance Institute for Highway Safety frontalen Offset-Crash-Test verdient dieses Fahrzeug einen "Poor"-Rating. "Schlecht" ist die niedrigste Sicherheits-Rating durch die IIHS gegeben.
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