Die 2000 Subaru Forester, ein kompakter Kombi von japanische Autohersteller Subaru, hat nicht viele gemeldete Probleme . Sein Motor hat jedoch einige Probleme mit der Zuverlässigkeit in den Jahren präsentiert seit Einführung des Autos . Hauptmaschine Probleme

Die häufigsten Motor -Probleme von 2000 Subaru Forester sind Ausfälle des Katalysators , des Luft-Kraftstoff -Verhältnis-Sensor und dem Klopfsensor . Jedes dieser Probleme kann die "Check Engine" Licht auf dem Armaturenbrett des Autos auszulösen. Ab Dezember 2010 können sie kostet etwa 1055 $ , den Katalysator zu reparieren, über 196 $ für das Luft- Kraftstoff-Verhältnis und um 162 $ für den Klopfsensor .
Zylinderkopfdichtungen
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Rund 2000 Förster kann auch einen Ausfall der Zylinderkopfdichtungen. Dieses besondere Problem kann dazu führen, eine Überhitzung des Motors und Frostschutzmitteln. Ab Dezember 2010 können sie kostet rund 595 $ , um diese Komponenten zu ersetzen.
Fehlerbehebung

Wenn die "Check Engine" leuchtet in Ihr 2000 Forester, gibt es eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass es zu einer der oben genannten Probleme in Beziehung steht. Sie können auch Erfahrungen eine grobe Fahrgefühl . In einigen extremen Fällen kann die Mechanik der Arbeit am Auto haben , um die Engine Control Module , die ab Dezember 2010 , kostet etwa $ 98 zum Arbeitsmarkt neu zu programmieren.

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