Der 1957 Chevy stellt den Spitzname der 1957 Chevrolet eine Limousine Fahrzeug erstmals 1956 eingeführt. General Motors wollte mit dem großen Auto anzusprechen, und die 1957 Chevy genau das Richtige. Produziert in einer Reihe von zwei-Klangfarben gemeinsam für Fahrzeuge an der Zeit, die 1957 Chevy ist auch heute noch mit dem Auto nach Sammlern gejagt. Der Motor-System war einfach auf zu arbeiten und das Auto selbst innen geräumig. Viele Einheiten sind noch heute in Betrieb gehalten von Enthusiasten und Chevy-Fans. Motor-Details

Der Standard 1957 Chevy-Modell wurde mit einem Sechszylindermotor nannte die verkauft "Blue Flame Six." Der Design-Ansatz verwendet eine Inline-Setup für den Zylinder Positionierung. Die Absicht war, einen Motor, glatter und Gas verwendet lief ein bisschen mehr Umsicht als der Achtzylinder-Motor Option bieten.

Der Achtzylinder-Motor Option kam in paar Optionen, angefangen von 265 bis 283 cubic inches in Hubraum, je nachdem, welcher Motor gewählt wurde. Die untere V-8 erzeugt eine komfortable 250 PS.

Die Achtzylinder-Motoren enthalten einen Double Barrel Set-up Vergaser-Modell, ein Vier-Zylinder Vergaser-Version und die erste Chevy Einspritzanlage ohne Vergaser für Verbraucher .

Der Achtzylinder-283 cubic inch-Motor so stark war Außerbetriebnahme 283 PS, wurde es in NASCAR-Rennen beschränkt, weil es gegen andere Marken gehalten. Dies setzte sich bis in die 1970er.
Transmission

Der 1957 Chevy führte auch die neue Turboglide Übertragung zum ersten Mal als Alternative neben der Option für den Roman Kraftstoffeinspritzung. Leider auf einem Performance-Basis das Design hatte Probleme, und entschied sich für die Verbraucher zuverlässiger Powerglide Übertragung statt.

Schaltgetriebe kam mit einem 3-Gang-Setup. Automatik nicht verfügbar waren zum Zeitpunkt
Körper Choices

Karosserie-Pakete in drei Kategorien kam für den 1957 Chevy:. Die Ein-fünfzig, die Two-Ten und das Bel Air als Luxus-Option. Alle drei Kategorien wurden mit den Signatur-Heckflossen gebaut.

Bel-Air-Modelle kamen mit goldenen Zierstreifen auf den Körperseiten und vier Türen. Das obere Ende Modell hatte auch viel Arbeit Logo auf dem Kühlergrill, mit Gold akzentuiert.

Der Mid-Range-Modell, genannt die "Delray," stellte den Two-Ten-Version. Das kam in einem zweitürigen Design wie die Anfänge eines Kleinwagens für die späten 1950er Jahre.

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